持有理想汽车9个月，在第8个月实现转亏为盈，浮盈近12%

参考特斯拉2019至2020年股价一口气翻20倍，就是在特斯拉连续实现6个季度的盈利下实现的爆发性高增长，那么理想汽车已经连续2个季度实现盈利，那接下来的4季度理想汽车会接棒特斯拉成为下一个翻10倍以上的新能源车企么？我们来一一分析一下：

一：企业家角度

李想曾2次创业成功，分别是泡泡网和汽车之家，奠定了李想成为中国乃至世界最牛汽车产品经理人的坚实基础，李想本来才40出头，正是当打之年，如果新能源赛道要5到10年分出胜负手，那么年轻也是巨大无比的优势，看好中国第一汽车产品经理→李想

二：产品角度

理想汽车第一款车理想one虽已经停产大半年，在过去的4月整月依然卖出了2226辆的数字，这是其他新能源车该好好反思的一件事，罗永浩先生曾用500万内最好的suv形容这款理想one的产品力足以证明这款车的惊叹，理想one发布首战即决战，接下来的时间一起绝尘第一次有中国车30万以上价位，月售突破1万台，这是里程碑，也是初代理想汽车封神之路的开始。就算是今天拿理想one出来做产品对比，除了理想汽车自家的X01(L系列789)，还有谁是其对手？蓝山？小鹏G9，还是马上24号发布的新款蔚来es6？抱歉，小生觉得一个能打的都没有，理想汽车初代产品→同价位无敌！

三：定位角度

在大家都效仿特斯拉纯电路线，妄想着超越新能源汽车鼻祖特斯拉走国际化路线的众多车企都输在了定位上，牛逼的企业家在布置战略部署方案是第一个想到的大概率是四个字→错位竞争，避开特斯拉价格区间，避开特斯拉纯电智能领域，开辟一条曾经不受待见的小众领域，深耕最强且做大，在全新的领域做出自己一亩三分地的无敌领域。理想汽车找到了增程路线和奶爸6座市场，在理想汽车自己移动的家的领域，哪怕是特斯拉也要退避三舍，这就是伟大企业家的思想境界和定位系统的巨大差距，加上理想本人今年才41岁的年纪，未来中国第一即世界第一，看好理想汽车在未来3年先超越比亚迪再直追特斯拉，成为世界前三的新能源智能车企。

结尾：

小生都胆预测理想汽车四季度W01车型发布之即，MPV市场有可能大结局，战神级别出现，还有可能领先同行2年以上的创新外观和核心技术，智能体验全方位凌驾于国内对手之上，彻底拉开和国内除比亚迪特斯拉以外的所有车企差距，形成特斯拉比亚迪理想汽车为超强第一车企梯队的金字塔雏形，未来5到10年当理想汽车被国外某首相选为国家元首级座驾的时候，就是中国之光闪耀全球的时候，那时候应该没人再反对罗永浩先生的预言：用30万价格区间，做出了500万以内最强的新能源汽车。小生斗胆预言：理想汽车年底股价上200，2024年股价上300，2025年股价超级大爆发上500元（市值破1万亿），终局未来15年之内超越苹果的20万亿市值，让外国人知道，中国车才是他娘的世界第一！！！