国家能源局2月13日新闻发布会披露，2022年私人充电桩仍是充电桩增长的主力，全年增长190万台（累计340万）；公共充电桩增长65万辆（累计180万），私桩仍是充电桩数量增长的主要动力，而后续有车库/车位的用户可能面临已经拥有电车，扩大公共桩（甚至是换电生态）可能是后续新能源车继续增长的前提条件。公共车辆（机关车辆、公交车、物流用车等）2025年前80%新能源替代率的目标也使得充/换电服务可能是今年新能源车赛道最大的惊喜。

据悉，国内充电桩运营企业已超过3000余家，但公共桩保有量超过1万台的企业有17家。我记得第三方充电运营服务商$能链智电(NAAS)$ 去年就连接了4.4万家充电站，以及40万把充电枪，且兼具专业的充电站运营、维保、场景打造、生态联通等一站式能力，预计在新能源车“后时代”，成长性将非常确定。

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