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吉林股友

氢燃料电池龙头:全柴动力 加氢站龙头:厚普股份 今天重点关注

氢能车和加氢站是国家扶持产业大胆买入!买入!买入!,虽然你们一而在,再而三的失去了6元多,7元多可一次性满仓买入的良好机会,今天如果你们能果断13元多买上?5个交易日过后,全柴动力的股价一定在19元左右!到那时你们才觉得13元多买入的全柴动力价格很低!很正确!为何是安徽?是巧合还是必然?  可见,如今安徽省正式提出要在氢燃料电池货车领域开展示范运营,是不再停留于“态度”上的支持,而是要开始“动真格”了。  据了解,早在“十五”初期,安徽省会合肥市便是全国首批“十城千辆工程”(全称为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”)城市。以江淮、奇瑞为首的汽车企业为新能源汽车产业化技术探索做出了突出贡献;同时,这两家企业也是国内最早开发新能源汽车的公司,在新能源汽车技术与产业化发展及试点示范运营方面走在全国前列。  在氢燃料电池汽车示范运营中,安徽冲锋在前,是一次巧合,也是一种必然。  “安徽省土地资源、制造成本以及人工成本都相对便宜。”许思传看来,安徽省首先拥有地理优势,“安徽省已有六安、合肥、全椒三地涉足氢能,这些地区处于中东部地区的中心地带,可以辐射周边地区。”  从产业集中度来看,安徽省目前已初步形成了氢能产业链条。以安徽明天氢能科技股份有限公司(简称:明天氢能)为代表的企业布局最为全面,覆盖加氢站、燃料电池核心部件、燃料电池系统等关键环节。  同时,安徽全柴动力股份有限公司作为内燃机厂商,在燃料电池发动机布局中也拥有先天优势,相关产品能够为汽车领域的应用提供保障。2017年11月7日,全柴动力公告称拟出资3000万元参与设立安徽元隽氢能源研究所有限公司,负责研发、制造氢燃料电池所需的原材料及膜电极等部件,同时设立合资公司开发、制造氢燃料电堆及电堆系统集成。  2017年底,由明天氢能总投资25亿元的氢能源产业园项目在安徽六安市奠基。主要建设氢燃料电池研发生产中心、加氢站研发及运营中心、燃料电池厂、电堆工厂、热电联供厂、双极板工厂、MEA工厂等。  据了解,明天氢能与全柴动力产品匹配的燃料电池汽车均已登上工信部的汽车公告。---------------------------------------------------------------------------------厚普股份:在加氢站领域已成功打造四大核心优势1月22日,厚普股份在投资者互动平台表示,2018年,公司积极开展氢能相关领域业务,持续加大对氢能领域投入力度,目前,已在加氢站领域逐步形成了从设计到部件研发、生产,成套设备集成、加氢站安装调试和售后服务等覆盖整个产业链的服务能力,并成功打造四大核心优势:1、具有加氢站设计能力和资质,开展了部分加氢站的总承包业务,并和氢能利用领域重要合作伙伴签订了战略合作协议。2、具备核心部件开发实力,研发了加氢站领域核心部件,自主研发的加氢枪进入样机试用阶段,高压氢气质量流量计已经具备量产能力,打破了国际垄断。3、依托原有的销售网络,与加氢站建设、运营方建立了良好的客户关系。4、完善的售后服务体系,给客户提供全生命周期的运营保障服务。A股加氢站龙头

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04月11日 10:21
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