卡住中国脖子的35项高科技：4、航空发动机短舱（只有中航飞机与法国有合作，其它一片空白）飞机上安放发动机的舱室，俗称“房子”，是航空推进系统最重要的核心部件之一，其成本约占全部发动机的1/4左右。短舱需要将发动机包覆，减少飞行阻力；其进气道还要具有防、除冰的能力；飞行中，要保护发动机不受干扰正常工作；在地面，需要做到方便发动机的维护和维修，一旦短舱有损，飞行中可能会引起发动机严重事故。短舱越大，技术难度越高。我国在这一重要领域尚属空白。查阅所有公开资料，我国尚无自主研制短舱的专门机构，相关院校似乎也没有设置相关的学科，只有中航飞机与法国埃塞搞了个合资公司。2010年11月16日，中航飞机与法国埃赛公司合资建设飞机发动机短舱生产项目，经营期限50年。根据合同，此合作项目总投资1650万美元，注册资本660万美元。其中，中航飞机以相当于330万美元的人民币出资，占注册资本的50%；埃赛公司出资330万美元，占注册资本的50%。