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中、美、日氢能源汽车行业发展现状对比

氢能被人类认为是全球最具发展潜力的清洁能源之一,在汽车领域,氢能源汽车素有“终极新能源汽车解决方案”之称。氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能源汽车分为两种,氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前,国内氢能源汽车发展主要以氢燃料电池汽车为主。一、氢能源汽车产业链
1.上游材料氢能源汽车产业上游以汽车生产材料为主,主要材料包括氢燃料电池、氢内燃机、轮胎、电机、内饰外饰等。2.中游生产中游以汽车生产为主,汽车生产企业将从上游采购的材料进行加工、组装成氢能源汽车。3.下游服务下游为氢能源汽车产业服务行业,主要为加氢站、汽车维修、汽车美容、汽车保险等等。氢能源汽车产业链数据来源:中商产业研究院二、氢能源汽车行业现状(中、美、日对比)1.氢能源汽车产量中国:目前,我国仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主,氢能源汽车市场占有量有限。据2018年1-11月数据统计,氢燃料电池汽车产量为418辆,客车为385辆,专用车为33辆。基于近年来新能源汽车的发展,氢能源汽车将会得到了比较快的市场布局。据中国汽车工程学会预测:“2030年我国氢能源汽车有望突破万亿大关。”氢能源汽车推广数据来源:中商产业研究院美国:现阶段美国有世界最大的燃料电池叉车企业Plug Power,美国燃料电池乘用车和叉车保有量领先全球。数万个燃料电池汽车在全球范围内交付,5600个商业的燃料电池汽车,被租赁或销售出去,超过2万个燃料电池的叉车被主要的企业使用。日本:日本丰田的燃料电池乘用车商业化很成功,当前世界上销售的燃料电池乘用车绝大部分就是丰田Mirai生产。在国内,目前在路上一共跑着2700辆氢燃料电池汽车。2.氢燃料电池需求中国:氢能源燃料电池是氢能源汽车的核心,随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段,产量将迎来爆发式增长,据统计数据显示,2015年我国燃料电池出货量约10.5MW,同比增长14.1%,出货量首次超10MW。未来,燃料电池市场将持续增长,预计到2021年出货量将超20MW,2030年将达35MW。 美国:目前,美国已经有超过650MW的氢燃料电池能源在全球范围内进行运输以及20亿美金氢燃料电池收入。日本:日本重视氢能源产业的发展。尤其在汽车领域,2017年日本燃料电池市场规模约1757亿日元。2019年1月30日,日本富士经济调查会社发布《燃料电池相关技术及市场未来展望(2018年版)》,预测2030年燃料电池市场规模将达到4兆9275亿日元(约合人民币3042亿元)3.加氢站数量中国:加氢站的建设需要依赖多方合作,其中包括基建公司、能源公司、气体公司、车企以及政府等等,并且建站成本高昂。因此,现阶段我国的加氢站建设数量远远比不上发达国家。截止目前,我国新建成和运营的加氢站共有10座,在建和规划的加氢站共超过20座。美国:美国已建成75座加氢站,加州地区集中度最高。其中燃料电池汽车液氢使用量大,据了解全年液氢市场需求量的14%都被用于燃料电池车。日本:日本氢能产业发达,2017年在燃料电池方面总共加氢150t,截至2018年12月,日本已有96个加氢站。中美德日加氢站数量对比/中国加氢站现状数据来源:中商产业研究院4.产业政策:中国:我国目前氢能源的利用处于导入期,需要政策支持引导。2009年我国开始对燃料电池汽车实行补贴,并在2014年开始将加氢站纳入了补贴范围。在国家和地方政府相关政策配合下,氢能源燃料电池汽车迎来快速发展机会。数据来源:各大政府官网,中商产业研究院整理美国:美国于2007年在税收方面开始了对氢燃料电池的扶持计划。2012年联邦政府在向国会提交并修订关于氢燃料电池的法案。同一时期,能源部则在加氢站设施方面进行巨额资金投入,同时扶持相关中小企业的技术项目发展。日本:日本政府主要对加氢站建设予以补贴,实施购置补贴政策。在2018年补贴达到了2.6亿美金,其中40%主要支持补贴加氢站,15%通过METIs进行技术研发,35%主要是支持氢燃料车、推广静态的燃料电池的使用和供应链等。三、目前国内氢能源汽车主要生产厂商
目前我国的氢燃料电池汽车主要是客车,氢燃料电池汽车相关企业形成百家争鸣的态势。1.福田汽车福田汽车是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司,已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。在北京、河北、山东、湖南、广东五大区域布局20个工厂。截止目前,福田汽车累计销量889.1万辆,品牌价值1329亿元。2017年福田汽车营业收入517亿元,同比增长11.13%。因由于新能源补贴标准下降及政策延迟下发,导致新能源客车销量下滑,福田汽车净利润下滑。2017年归属于上市公司股东的净利润1.12亿元,同比下降80.25%。其前三季营业收入311亿元,同比下跌14.48%;归属于上市公司股东净利润亏损16.94亿元,同比降1324.33%。2013-2017年福田汽车营收及净利数据来源:中商产业研究院大数据库2.宇通客车宇通客车是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业,拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线。宇通客车领衔自助品牌占据中国客车市场95%,海外业务,产品批量远销至委内瑞拉、俄罗斯等30多个国家和地区。由于2017年受国家新能源补贴政策退坡影响,宇通客车全年累计实现客车销售67268辆,同比下降5.24%,共实现营业收入332.22亿元,同比下降7.33%,实现归属于上市公司股东净利润31.29亿元,同比下降22.62%。2018年前三季度营业收入194亿元,同比增长2%,归属于上市公司股东的净利润12.0亿元,同比下降37.04%。2013-2017宇通客车营收及净利数据来源:中商产业研究院大数据库3.上汽集团上汽集团是国内A股市场最大的汽车上市公司,主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,目前正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。2017年实现营业总收入8706.39亿元,同比增长15.10%,归属于上市公司股东的净利润达到344.10亿元,同比增长7.51%。2018年1-9月,上汽集团营业总收入达到6747.41亿元,同比增长10.97%,归属于上市公司股东的净利润276.72亿元,同比增长12.31%。此外,上汽集团汽车销量持续增长,2017年销量逼近700万辆,2018年前三季度达到514万辆。2013-2017上汽集团营收及净利数据来源:中商产业研究院大数据库(来源:研讨吧的财富号 2019-04-18 13:41) [点击查看原文]

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04月18日 15:22
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