收藏本社区 社区投诉 返回上汽集团您当前的位置:新浪股市汇 > A股>上汽集团(sh600104)> 浏览帖子
今开: @open@ 最高: @high@ 最低: @low@
成交量: @volume@ 成交额: @amount@ 换手率: @turnover@
市盈率TTM @pe@ 市净率: @pb@ 总市值: @totalShare@
甘肃股友

4月车市继续爆冷!第三波降价潮会来么?车市会回暖么?

丫丫 网 2019年5月10日 没有最冷,只有更冷,这句话形容如今的车市恐怕最为贴切不过了。连续第11个月下滑!4月汽车销量再受挫5月9日,乘联会发布的数据显示,4月份汽车零售同比下降18%,较3月12%的跌幅进一步加深;日均批发量同比下降22%,双双不及3月份的表现。这是乘用车连续第11个月出现销量同比下跌。图片来源:乘联会图片来源:乘联会值得一提的是,在乘联会发布数据的前一天,吉利汽车刚刚发布了4月销售数据。数据显示,该公司4月全球汽车总销量为103908部,较去年同期减少约19%,较上个月减少约17%。其中,4月中国市场总销量为96836部,较去年同期下滑24%。而在一季度,该公司全球总销量和中国市场销量分别同比减少了5%、2%。不过,销售数据令人担心的不止吉利一家。近日上市车企公布的一季报业绩显示,上汽集团广汽集团长安汽车长城汽车江淮汽车等均出现利润下滑或亏损的情况。以上汽为例,该公司一季度总收入为2002亿,同比下滑16.18%;净利润为82.5亿,同比下滑15%。车企销量疲软与整个汽车行业的滑坡有关。自去年下半年入冬后,中国汽车市场依旧没有缓过来。中国汽车工业协会上月公布,今年一季度中国汽车销量较上年同期下降11.3%,至637万辆。汽车行业分析师认为,消费者信心不高以及对P2P行业的整顿使得经销商在消化库存方面面临更大困难。第三波降价潮会来么?面对低迷的车市,今年车市刮起过两轮降价春风,分别是1月底的汽车下乡政策和3月下旬的增值税税率下调政策。如今,车市再次释放增长下滑迹象,这是否意味着第三波降价潮即将来临?对此,中金公司分析称,行业降价预期显现,需求压力或将引发新一轮降价潮。其指出,4月整体行业销量压力较大,行业持续低迷使得消费者降价预期显现,持币观望以等待新一轮降价潮。对厂家而言,由于降价预期已显现,现阶段失去压库存动力,更多将会选择控制供给去库存。其预计,现阶段政策更多为地方政府层面和长效机制,能够有效提振需求的短线政策或难落地,需求压力或将倒逼车企进行新一轮降价潮来拉动需求,行业整合仍将继续。降价大潮能否让车市回暖?那么,在接连放出降价的大招后,车市后市能否有望回暖呢?从目前市场预测来看,前景是乐观的。财通证券在一份报告中指出,在经销商积极促销,车企自掏腰包鼓励汽车下乡等多重措施下,行业今年一季度销量降幅收窄,行业迎来拐点。其认为,2019 年比 2018 年可以更乐观些,2018 年行业增速前高后低,景气度是持续下行;2019 年行业将开启逐月或逐季改善的上行趋势;若有汽车消费刺激政策,2019 年行业复苏力度将更为强劲。与此同时,国泰君安也认为,虽然目前车企销量下滑,但曙光初现。其指出,随着月份增长,库存系数应继续下降,另外政府政策和措施的影响会更加明显,尤其是自 2019 年 4 月 1日起,增值税率下降 3 个百分点后,全行业的建议零售价均有下调。基于下半年更低的比较基数,预计汽车销售将在 2019年第 3 季度恢复增长。投资策略方面,东莞证券认为目前汽车行业估值处于历史底部区间,预计 2019 年是行业新一轮周期底部,未来行业边际向上,建议积极布局。重点关注宇通客车上汽集团星宇股份精锻科技银轮股份等。以下为今年以来申万行业类汽车板块中乘用车股票表现:

此文仅代表作者观点,点击可查看作者简介

05月10日 13:12
来自电脑网页版
(0)| 阅读数(25557) |
分享
| 收藏 | 回复(0) | 举报
新浪推荐
本社区信息

版主:

我要做版主
其他服务
如果你使用中遇到困难请联系,@新浪股市汇