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山东股友

车市连续12月下滑,新能源崛起

中国车市已经连续12个月下跌,但是新能源汽车产业增长明显,政府也不断下发利好政策。本周以来,相关个股更是净流入资金超20亿元,在当前两市成交量低迷的背景下,新能源汽车投资机会日益显现。车市连续12个月下跌图片来自网络6月11日,中国乘联会发布了5月份汽车数据,5月狭义乘用车累计销量约为158.2万辆,同比下降12.5%。其中,轿车销量约为80.5万辆,同比下降13.2%;SUV销量约为66.9万辆,同比下降9.6%;MPV销量约为10.8万辆,同比下降22.9%。分车企来看,吉利汽车5月总销量同比减少27%,上汽集团5月销量同比下降16.28%,江铃汽车5月份销量同比下降8.75%,广汽集团5月销量同比减少约3.59%。海马汽车同比下滑62.4%,是国产自主品牌中跌幅最大的一家。而江淮汽车实现了11.46%的同比增长,5月销量为3.91万辆。东风汽车5月销售1.35万辆,同比增长3.25%。中通客车5月销售1132两,同比增长3.95%。而且由于“国六”新标准的影响,业内人士普遍预期,中国汽车6月销量仍然会出现大幅下降,情形不容乐观。2018年中国汽车销量28年来首次出现了负增长以来,至今销量已经连续12个月下跌。新能源前5月产销同比增长4倍图片来自网络中国汽车工业协会日前发表了5月新能源车产销数据。5月份新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆,比上年同期分别增长16.9%和1.8%。1月份-5月份,新能源汽车产销分别完成48.0万辆和46.4万辆,比上年同期分别增长46.0%和41.5%;1月份-5月份,燃料电池汽车产销分别完成553辆和545辆,比上年同期分别增长476%和478.8%。5月新能源产销数据单独来看,增长势头有所放缓。不过跟整体车市相比,新能源汽车依然保持增长趋势,尤其是燃料电池的销量增幅明显。近期出台的政策如:不得对新能源汽车限购,不限制新能源汽车路权,鼓励厂家优惠、停车免费、公务车辆首先使用新能源汽车等都是在大力促进该行业的发展。而各地政府也相继推出了相关后续政策,共同推进新能源汽车产业发展。产业链将迎投资机会图片来自网络根据数据显示,2018年年报数据显示,申万一级汽车行业171家上市公司中,106家归属母公司股东净利润同比下滑,19家出现亏损;今年一季度,171家发布财报的上市公司中,104家归属母公司股东净利润同比下滑,利润亏损的企业数量扩大到31家。新能源和传统车企业绩分化。新能源汽车的普及也带动了相关上下游产业的发展。上游动力电池和智能科技、下游终端市场用户服务已成为重要利润池。特斯拉中国工厂即将落户,它在新能源汽车领域的意义不亚于苹果公司对智能手机行业的意义。随着它的落地,供应商的订单弹性有望加大。从而带动本土产业的结构性机会,中国的锂电池产业链也将收益。截至昨天,本周以来,新能源汽车板块整体表现良好。其中232只个股期间累计实现上涨,占比超过九成。中钢天源英可瑞上涨幅度超过20%。亚星客车大洋电机科力远等多股涨幅逾10%。资金流向方面,本周以来,新能源汽车概念板块中有118只个股累计实现大单资金净流入,合计净流入金额达到21.98亿元。其中,潍柴动力(23954.73万元)、纳川股份(18379.14万元)、科力远(10686.79万元)、亚星客车(10670.30万元)、亿纬锂能(10133.94万元)等5只个股周内均累计受到1亿元以上大单资金抢筹,上述5只个股合计吸金7.38亿元。免责声明:百瑞赢所有资讯内容仅供参考,不构成投资建议。股市有风险,投资需谨慎。(来源:江苏百瑞赢的财富号 2019-06-14 15:40) [点击查看原文]

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06月14日 15:59
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