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动力电池厂全线扩产到来,2019年第一季度

动力电池厂全线扩产到来,2019年第一季度,国内外动力电池投扩产项目达20起,合计总产能超过200GWh。具体来看,一季度锂电池投扩产项目存在以下特点:一是头部电池企业依然是扩充主力。在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下,动力电池市场集中度日益提升。其中,2018年动力电池装机电量TOP10企业的装机占比将近90%,仅宁德时代比亚迪两家头部企业的市场占比就超过了60%。在此情况之下,大批电池企业都调整了企业原先的产能扩张计划,而宁德时代比亚迪则受产能不足的掣肘而进一步扩充产能。二是软包电池快速崛起。在上述投扩产项目中,软包电池项目占比近半成为投扩产的重点。包括万向一二三、亿纬锂能、捷威动力、远景AESC、SKI等电池企业投扩产的动力电池产能合计超过100GWh,主要是软包电池。三是国外动力电池投建项目升温。除了国内一系列的投扩产项目之外,国外的锂电池投扩产项目也急剧增多,主要集中在欧洲和东南亚地区,这也与全球汽车电动化发展趋势相吻合。电池厂为了配套当地客户而大规模建厂。与此同时,外资电池企业在中国投建动力电池的项目依然在增多,投产时间主要集中在2020年之后,竞争中国后补贴时代市场。2019年新能源汽车补贴整体退坡50%以上,这意味着主机厂将大幅降低成本而会进一步压缩今年的动力电池采购价格。在此压力之下,电池企业面临着巨大的降成本压力,一些在产能规模、成本控制和现金流方面不具备竞争优势的电池企业将被淘汰出局。而上述企业大规模投建电池项目也面临着巨大的风险和挑战。

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2019年04月04日 22:41
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