2016年1月20日,车主高雅宁驾驶特斯拉开启自动辅助驾驶行驶在京港澳高速河北邯郸段公路时,因未能及时躲避前方的道路清扫车而发生追尾,不幸身亡。经交警认定,该追尾事故中司机高雅宁负主要责任。
2021年8月12日下午2时,林文钦驾驶蔚来ES8启用自动驾驶功能后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世,终年31岁。
自动驾驶事故频发,人们对于新出现的技术问题永远都存在分歧,重要的是敬畏。因此,小鹏提出了一个新的解决方案,期望让人们更加认真并了解怎么去使用自动辅助驾驶功能。
“智驾分”是国内首个能贯穿“学习-掌握-使用”不同用户操作阶段的智驾安全体系,自11月1日开启小范围公测后,智驾分(试运行版)12月9号全量上线,每位小鹏的用户都可以在APP内开启体验。
“智驾分”就像一位看不见的驾校教练,甚至比驾校教练更加注意你的驾驶过程。有四个扣分维度:频繁/长时间脱手、系统提示接管时未及时接管、出现疲劳驾驶的情况、频繁/长时间不关注路况。
其实自动辅助驾驶的重音终究放在“辅助”,而非“自动”。目前所有的在售乘用车的自动辅助驾驶功能都需要人在适当时候接管,在险情发生之前杜绝。另外汽车厂商在感知软硬件方面也需要提高和加强。汽车技术的发展加上安全正确的使用,才能有效减少事故的发生。