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$中集安瑞科(03899)$$中集集团(02039)$壳牌认为,中国到2060年实现碳中和的目标将继续推动国内LNG需求。天然气在建筑、重工业、航运和重型公路运输等减碳困难领域将发挥关键作用。例如,2020 年,为支持超过 50 万辆LNG燃料车辆的能源需求,中国重型运输行业消耗了近 1300 万吨液化天然气,几乎较2018 年增加一倍

壳牌:预计2025年全球液化天然气供应或将出现缺口

2021年02月26日 18:58 来源于 财新网

壳牌预计,2025年,全球LNG需求大约在4.2-4.6亿吨之间,目前正在运营的LNG供应量到2025年约为3.9亿吨,届时,新增供应量最大可达约0.5亿吨,总体无法满足最高预期值

北京时间2月25日晚,荷兰皇家壳牌公司发布2021年《液化天然气(LNG)前景报告》预计,在2025年前后全球可能将出现LNG供应缺口。图/视觉中国

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【财新网】(记者 赵煊)北京时间2月25日晚,荷兰皇家壳牌公司(Shell,NYSE:RDS.A)发布2021年《液化天然气(LNG)前景报告》(下称《报告》)预计,因需求增长,全球新投产LNG产量低于预期,在2025年前后全球可能将出现LNG供应缺口。

《报告》显示,2025年,全球LNG需求大约在4.2-4.6亿吨之间,目前正在运营的LNG供应量到2025年约为3.9亿吨,届时,新增供应量最大可达约0.5亿吨,总体无法满足最高预期值。

壳牌数据显示,全球2020年LNG需求量为3.6亿吨,保持小幅增长,同比上升0.06%,较2019年12.5%的增速大幅下滑。

需求下滑导致新增产能减少,全球2020年新增LNG产量仅 300 万吨,较2019年下降95%。2019年,全球新投资的LNG供应量约为7000万吨,创历史记录。

壳牌预计,新冠肺炎疫情将持续影响LNG供应而非需求。国际能源署(IEA)2021年1月报告称,因全球新冠肺炎疫情蔓延和历史性的石油市场低迷,需求的不确定性使2020年天然气液化能力和上游天然气勘探方面的新投资停滞不前,各大石油公司普遍削减了资本支出,投资活动减少,液化项目批准量出现了LNG市场历史上的最大年度降幅。

俄罗斯天然气生产商诺瓦泰克(Novatek)今年1月在欧洲天然气会议上表示,如果没有新的投资决定,到2030年,全球LNG供应可能会短缺约1.5亿吨/年。

摩根士丹利1月预测的LNG供应短缺时间到来更早,可能为2023年。因为2020年市场的剧烈变化,摩根士丹利对2025年LNG市场的总供给预期下调了15%,但LNG总需求却更具弹性,只下降了3%。这意味着,到2023年,全球LNG市场可能转变为供应短缺。

相比供应增量,全球LNG需求反弹迅速。壳牌预计,到2040年,全球LNG需求量将达到7亿吨。较2020年3.6亿吨的需求量增长近一倍。

壳牌认为,到2040年,由于亚洲各国国内天然气产量下降以及LNG替代了更多的高排放能源,预计亚洲将推动近75%的LNG增量。

2020年末,由于亚洲部分地区的需求恢复、冬季购买量增长以及供应趋紧,LNG价格在2020年初创下历史新低后,在年末收于六年高位。

大宗商品资讯机构金联创数据显示,到2021年1月中上旬,因冬季采暖需求激增,东北亚LNG现货价格超32美元/百万英热,折合人民币约10950元/吨左右,同比暴涨超500%,较2020年4月28日历史最低点暴涨了近18倍。进入1月中下旬后,东北亚LNG价格回落。

2020年,新冠肺炎疫情爆发后,中国引领了LNG需求的复苏。《报告》统计,2020年,中国LNG进口量增加了700万吨,达到6700万吨,同比增长11%。

IEA报告显示,2020年,中国是全球LNG短期合同和现货的最大买家,同比增长50%,占据20%的市场份额。IEA称,中国在LNG现货价格较低时,采购低价现货以抵消更昂贵的天然气供应来源,如较昂贵的中亚管道进口气。

壳牌认为,中国到2060年实现碳中和的目标将继续推动国内LNG需求。天然气在建筑、重工业、航运和重型公路运输等减碳困难领域将发挥关键作用。例如,2020 年,为支持超过 50 万辆LNG燃料车辆的能源需求,中国重型运输行业消耗了近 1300 万吨液化天然气,几乎较2018 年增加一倍


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2021年02月27日 04:23
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