瞎分析-壶中洞天:
中成股份似乎是止跌了，但能不能反转，还得看它能否站上20日均线才算确认，只是先试一点看看。
瞎分析-壶中洞天:
海汽集团今天估计坑了一些人，大家想着中通被关了，高标就海汽看好会二波，于是高开冲高，结果却是个坑。早上冲高没砸，下午还是5均线站不稳先出来了。主要是那个高点44.4元看着膈应人，44.4元，死死死
瞎分析-壶中洞天:
集泰股份原以为今天会是一个放天量的换手板，结果就这点量？这特么走成了加速板了。说实话，如果能板住还好，要是注定要放量分歧的话，还不如早上把量放够了再上板，这搞得我都不敢加仓。不过，对于这种地位的龙，还
瞎分析-壶中洞天:
中通客车到底停不停牌？到底是看深综指，还是深成指？不停牌的话，明天还能吸它；停牌的话，反而对海汽、集泰这俩来说是利好，这样一来，做二波的就只能来海汽集团做了。[笑cry]
瞎分析-壶中洞天:
中通客车明天收盘价也就两三个点以内了，要不然会异动二进宫。是平开震荡休整一两天呢？还是高开加速直接3板瀑布砸？哪种可能性大？另外另一个二波种子选手海汽集团也快要跟过来了。
瞎分析-壶中洞天:
今天，只要中通客车不涨停，短线情绪就是安全的。一但中通客车今天涨停，明天短线情绪可就有风险了，因为中通今天再拉涨停，明天就不敢继续往上拉，会异动二进宫，于是资金明天就会砸，甚至资金会提前今天砸板，这样
瞎分析-壶中洞天:
最近时常听大家谈“龙空龙”模式，也就是所谓的只做上升期主线龙头，放弃主线杂毛和支线杂毛诱惑。好比浙江建投、天保基建、湖南发展、中通客车等周期龙，就死磕这些周期龙直到断板，龙头断板后便空仓，等待下一个周
瞎分析-壶中洞天:
集泰股份，越来越觉得它像新的周期龙了（正如昨晚我说的，它要真是龙，经过昨天分歧，今天就会直接一字，不给场外机会，而它今天做到了，一字板，突破郑煤的5板高度压制），虽然当前全市场都认为现在是混沌期，还没
瞎分析-壶中洞天:
明天中通客车就要复牌了，特力A就啥都不是了，所以今天直接按死了。之前是老虎不在，特力A这个猴子充霸王。
瞎分析-壶中洞天:
关于金龙汽车，周四的时候打板进入，当时确实很看好它能成为中通客车的补涨龙的，因为中通客车是客车+核酸检测车+地方国资，而金龙汽车也是客车+核酸检测车+地方国资，它们两的慨念都是完全一致的，也许是周四晚
瞎分析-壶中洞天:
今天就这样了，提前收工，资金在高位抱团，低位连板票这些天都没有走出来的，全死了，完全没得玩了。新华制药周二的时候冲高回落就被洗出来了，也不想再买回了，中通客车昨天尾盘被洗出来了，今天也不敢买回，中设股
瞎分析-壶中洞天:
实益达是汽车产业链吗？特么的昨天盯着二进三梯队，就实益达最强，但因为看着是数字文化就没打，今天它又T字，但有人说它是汽车产业链，如果真是汽车，那就估计会到7板的高度。因为昨天盯2进3，今天盯3进4，目
瞎分析-壶中洞天:
指数感觉这波反弹还差一个诱多的顶部，所以应该没结束。如果能不破20日线，今天回踩下来，还会反弹再去摸60日线的可能性。这样的话，像赛道方向，也就还会继续反弹，只是赛道方向的股实在是太多了，但可以看强趋
瞎分析-壶中洞天:
中通客车T字8板，作为最核心的龙头（汽车+国企改革），明天能否9板，肯定也决定着明天的短线情绪了。至于能不能突破索菱的8板高度上9板，这个我也预测不了，得看市场资金的选择，反正3板的时候进的，昨天加了
