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新华创业咨询:

中车的超级电容公交车才是真正的新能源客车!

锂电电池车与超级电容车,根本没法比!

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证金公司二季度压盘买中车以来

证金公司二季度压盘买中车以来,一直没涨!股性变死,成了调控股指的工具。证金成了控盘中车的推手。

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中车被绝对控制,散户没有任何话语权!要么放弃,要么等!

没办法,实力面前,任何情绪发泄都无济于事。

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中车的价值在其科技创新能力及成本优势!

中车的未来盈利增长点在城际高铁、城轨、维修保养、新能源汽车、海外业务等。这些都是迅速增长的业务。目前的股价是刻意的做空行为,也是投资的好时机。稳定流通盘占85%,很少变动,目前股价低估,变动的可能性

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砸盘有啥意思,这个价谁还卖!

1砸盘有啥意思,这个价谁还卖!

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证金公司控盘中车有重大嫌疑!

从前十大流通股股东来看,对比一季度到二季度,中金公司持股由2.96%,升至4.97%,其他股东的持股比例均未发生变动。期间股价被没有上涨,而是压盘吸筹,目前持股水平接近5%的举牌线,一旦达到5%的比例

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中国名片、四大发明之一,中国中车被那些主力踩在脚下!

是谁逆时代而行,是谁滔天砸盘,是谁把中车锁在牢笼,该查查啦!中国查了那么多大老虎,还有哪些小老虎敢胆大妄为。

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中国名片、四大发明之一,中国中车被那些主力踩在脚下!

是谁逆时代而行,是谁滔天砸盘,是谁把中车锁在牢笼,该查查啦!中国查了那么多大老虎,还有哪些小老虎敢胆大妄为。

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中车滞涨,大蓝筹里涨幅垫底,奥秘何在!

利好不断,千呼万唤,股价横向而行,迭创新低。大筹码压盘,大筹码砸盘,一分二分最多三分波动,大盘涨时不涨,大盘跌时大跌,股价自2016年熔断以来,市值在10元上下波动。大主力操控中车,意欲何为,本人跟踪

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有大主力重压,中车股价被牢牢锁死在10元以下!

大主力有组织有预谋的砸压中车,上半年,在大盘上涨300点的背景下,不涨反跌,真实意图实在摸不清楚。大蓝筹几乎涨了一遍,唯独中车还停留在上证3000点以下的水平,严重脱离逻辑性。二季度证金公司新买进50

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半年报前砸盘,别有用心!

去年全年,中车只取得高铁订单100辆,今年上半年就取得复兴号高铁订单154辆,下半年中铁总将招标复兴号列车500辆,还有和谐号、很多城际动车的招标,维修订单,今年的业绩会大幅超越去年。主力利用半年报前

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恶意操纵股价,压砸中车,不得人心。

近期,中车分红前后,有大机构蓄意压砸中车,操纵股价,不得人心。中车是新四大发明之一,国企改革的标杆,中国名片之称,机构不论利好利空,均大筹码砸盘,压盘,对股价肆意操纵,缺乏公司基本面向好和估值体系的逻

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徐化龙先生,中车的股价你怎么看!

坐在中车董事长的位置上,看着投资者亏损,国资被低估,中车在全国人民心中的地位,你情何以堪!中车被定位为灵车以来,股价就从没有抬起头!如果中国的高价股被茅台占领,中国还有希望吗?美国的特斯拉现在还亏损,

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上证3300点,中车股价还对应上证2700点!

始终都有大量的卖盘压制,阻止中车上涨,主力的控盘能力很强,压制股价,拿筹码,要分红。毕竟中国中车是中国仅有的一家,也是全球最牛的一家高铁城轨设备制造商。在新能源汽车、机器人、风电,智能化控制等领域实力

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上证3300点了,中车股价还对应上证2700点!

始终都有大量的卖盘压制,阻止中车上涨,主力的控盘能力很强,压制股价,拿筹码,要分红。毕竟中国中车是中国仅有的一家,也是全球最牛的一家高铁城轨设备制造商。在新能源汽车、机器人、风电,智能化控制等领域实力

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压盘控盘太明显了!算不算违规操作。

逆指数而动,股指连续上涨,中车连续下挫,明显的大资金压盘,控盘。非常不正常的违规行为。没有任何逻辑的砸盘。查来查去,只差逼空上涨,不查蓄意压盘控盘。这种制度不合理。刘主席不管吗?

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中车被压盘,但后市看好!

现阶段领导班子调整,分红被延后,但每年分红前都压盘,惯例,中国中车作为龙头企业,国家非常重视,海外资金也会看中的,目前,有一股力量在压盘,港股中车也是这样。没办法,只能等。中铁、中铁建也没有怎么动。给

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业绩即王道,中国建筑pk中国中车

题材炒作时:最高12元:40元;最低3元pk3元业绩为王时:10.80元pk10.20元中国建筑每股净资产5.8元,净资产收益率17.8%.市盈率10.5 。 2016年营收9600亿元。中国中车每股

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