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高铁的列车:

高新大帝是唯一铆定

高新大帝是唯一铆定。就是2019年东方通信!

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高铁的列车:

海通证券:对于后续行情的持续性

海通证券:对于后续行情的持续性,对比历史底部第一波反弹行情来看,过去四次大盘筑底的第一波反弹行情往往持续3个月左右、指数涨幅25%-30%左右。目前来看本轮行情已经积累了一定的涨幅,一些短线资金或逐渐

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高铁的列车:

新的一天

新的一天,早! 指数继续保持万亿成交,但个股已经严重分化了。贡献指数的是科技行业龙头,高新成为铆票,富联,沪电,讯飞等龙头股持续贡献指数,现在市场的反馈在年前流动性危机的时候已经分析过,远离

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高铁的列车:

又是满屏的生物医药了

又是满屏的生物医药了,不明白创创跌这么多,啥意思,还要补跌?

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高铁的列车:

我晕。创业板直接奔着新低去了

我晕。创业板直接奔着新低去了。药明康德,江特电机,天齐锂业。这个杀跌都是不要命的。反而,科技报团股却还在向上拓展。嗯嗯,一半海水,一半火焰

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AI告一段落,出来的资金没来新能源

AI告一段落,出来的资金没来新能源,也没来白酒。没来医药。去了中石油和N字头了。就是绕开你呢。嗯嗯,我只是看看,我没有仓位,0持仓。啥都没有。

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中信证券:超预期降准落地补充中长期流动性

中信证券:超预期降准落地补充中长期流动性,释放低成本资金缓解银行负债成本走高,但LPR降息仍存阻碍。降准公告重提“发挥货币政策总量与结构双重功能”,货币政策仍存空间。年内或仍有降准,预计结构性货币政策

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很久没说市场了。今天就说说

很久没说市场了。今天就说说。元旦后回升了10个点,春节后回吐了6个多点。这是我的情况,很无奈也是现实。我于上周清零了仓位。不想费神劳神了。而且团队交替的时候也不想陪着仓位,太费神麻烦了。当下的情况就是

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高铁的列车:

中信证券:新发个人房贷利率持续下行

中信证券:新发个人房贷利率持续下行,存量房贷利率调降的讨论愈发热烈。存量房贷利率下调已有先例,但2008年下调利率的背景与现在的经济环境仍然存在三大不同。客观上仍然存在银行息差压力制约和政策设计落地的

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春节后最大的感受,不是股价也不是楼价

春节后最大的感受,不是股价也不是楼价,而真真切切的是菜篮子果盘子。春节期间的价格上涨就没有下来,五个普通苹果三十块。一把角豆十块多,两根玉米十二块,低于十块的蔬菜貌似不多了,大水漫灌后,最感知的还是基

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中证报:2023年1月

中证报:2023年1月,亿纬锂能、孚能科技、兰钧新能源、比克电池、赣锋锂电等厂商纷纷宣布扩产计划,涉及动力及储能电池扩产规划及开工项目达11起,总产能达311GWh,投资总额超过1000亿元。电池依然

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天风证券:23年行业库存逐步回归正常水位

天风证券:23年行业库存逐步回归正常水位。加上22年业绩预告发布库存减值业绩利空落地,消费电子厂商业绩有望进入修复期。全面放开后供应链逐步回归非疫情正常状态,整体备货周期有望缩短,行业营运效率进一步提

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中信证券:受制于信息更新、回答准确性、算

中信证券:受制于信息更新、回答准确性、算力成本等层面因素的综合约束,ChatGPT中短期内取代传统搜索引擎的概率较低,但料将加速搜索引擎产品演化进程,并在中期形成以传统搜索为主、ChatGPT类模型为

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高铁的列车:

海通证券:借鉴上一轮牛市起点2019年1

海通证券:借鉴上一轮牛市起点2019年1月资金节奏,外资于2018年11月先进场,而内资后续会接力,公募、杠杆资金从2019年2-3月起加速入市。2022年10月以来是新一轮牛市初期,类似2019年,

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东莞证券:在激烈的市场竞争下

东莞证券:在激烈的市场竞争下,将对尚未形成生产规模化、自身品牌辨识度排名靠后的新能源汽车整车厂形成强烈的市场挤出效应。目前新能源汽车行业在我国尚处于“百舸争流”阶段,仅市场排名前十五名的汽车品牌可以达

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高铁的列车:

比亚迪这么猛。我的净值怎么没有反馈呢

比亚迪这么猛。我的净值怎么没有反馈呢。

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高铁的列车:

湘财证券:2022Q4 全球PC 市场需

湘财证券:2022Q4 全球PC 市场需求持续低迷,传统服务器领域市场竞争加剧、AMD蚕食英特尔部分市场份额影响;2023 年数字化建设在多领域稳步推进,为产业链发展带来新动能,预期将提振多种半导体硬

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高铁的列车:

宁德比亚迪很好,最不理想的竟然是影视

宁德比亚迪很好,最不理想的竟然是影视。

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赣锋锂业:预计2022年盈利180亿-2

赣锋锂业:预计2022年盈利180亿-220亿元,同比增长244.27%-320.78%。报告期内,受益于全球新能源产业快速发展,下游客户对锂盐的需求强劲增长,公司锂盐产品的销售价格较上年同期有较大幅

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高铁的列车:

明天大A场子开门了

明天大A场子开门了。新的一年,是不是有一万个期待?是不是很多人畅享4000点了?

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