湾区不成魔:
9月24日,特斯拉发布最新视频,其人形机器人Optimus可实现自主分类物品、做瑜伽等复杂任务,且完全基于端到端离线神经网络技术(视觉信号输入、控制信号输出,无预设值代码)实现。视频中,Optimus
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2023-08-21|尊敬的王董事长您好!工业4.0请问是否有意布局,谢谢您2023-08-29|尊敬的投资者,您好!公司积极践行“工业4.0“智能制造体系建设,围绕生产制造自动化、智能化,引入智 能
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又见中东资金抄底中国汽车。昨日,恒大汽车发布公告,中东阿联酋纽顿集团战略投资恒大汽车5亿美元,完成后,将持有恒大汽车27.5%的股份。最近三个月内,已经有三家中东资金抄底中国汽车,分别是高合汽车,蔚来
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一直纳闷,奔驰跟比亚迪合资造车都11年了,怎么感觉奔驰在电车平台技术啥也没学到。腾势是奔驰跟比亚迪5:5的合资公司,十年来不温不火,腾势N8还进入过奔驰4S店销售,也没带来多少量。去年奔驰就撤股了,在
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玩转自媒体,引导KOC。成为车企市场营销和舆论公关的必杀技能。汽车作为大件口碑产品,真实关键消费者的意见无比重要。充值自媒体比充值媒体更有价值,KOC属于具备完整产品使用链条的移动口碑传播者,而投放媒
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阿维塔11每个月一两千的销量,也上不去了。两驱版也上了,华为ADS也上了,但销量就是上不去,为啥?说老实话,还是三十万以上市场容量太小,传统油车三强BBA,外加理想和蔚来就足够了。其他后来者要想再挤进
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通过现有的几款竞品来看看小米 MS11(小米首款汽车)有可能定价多少钱?特斯拉model 3 售价23.19万元,小鹏P7售价24.99-33.99万元,蔚来ET5售价29.8-35.8万元比亚迪海豹
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注意,销量起不来的汽车,都有可能被卷死。今天听到一个很奇特的说法,但是的确印证了我之前的看法。说有有部分人喜欢小鹏,认可小鹏,但就是不敢买小鹏,为啥,因为小鹏销量太低,怕后面倒闭,自己没处修车。这是不
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理想L系列高速充电是不是在浪费资源,该不该讨伐理想,禁止理想L系列高速充电。随着理想L系列的热销,每个高速服务区的充电站基本都能看到理想的身影,理想L系列因为是增程模式,电池小且充电效率很低,太浪费高
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$阿里巴巴(BABA)$请做空!!!呼叫做空大军!
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换位思考下。增程模式是不是理想L系列的败笔,如果理想L系列用纯电,续航700+,配合4C超充,是不是销量能再上一个台阶。因为李想刚刚说,理想L系列是MAC,理想纯电系列是iphone。大家都知道,苹果
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谁也别说不差钱,对于30万元入门级高端车来说,还受“一分价钱一分货”价值理论影响,品牌附加值还没有那么大,这也是蔚来此次降价的背后逻辑。降价后蔚来ES6 75Kwh版本售价33.8万,理想L7 PRO
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腾势N7撑不起35万+的市场,一款中型车,怎么可能达到35万+的市场,特斯拉model Y都做不到。腾势N7跟小鹏G6的定位非常近似,无论尺寸还是配置都非常近似。并且N7还有两大不足:高阶智驾和3C超
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理想汽车单车利润终于超越了特斯拉。这到底是值得祝贺呢?还是反思呢?反思为啥这么高的利润还不降价。
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中国品牌的公关能力相比特斯拉的确强太多了。特斯拉FSD进个上海都那么费劲,小鹏的NGP都已经开始覆盖北京了。小鹏开了头后,华为,蔚来,理想估计也会很快了。下半年估计城区高阶辅助驾驶将迎来第一波城市巷战
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1、别克E4,6月19日。 2、小鹏G6,6月29日。 3、腾势N7,6月下旬。 4、深蓝S7,6月下旬。 5、宋 PLUS 冠军版,6月下旬。说大实话,没啥可期待的,关键看价格,现在新车哪个都不缺卖
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$台积电(TSM)$ 大涨,已经创一年多的新高,巴菲特卖飞了,而且看来这个错误才刚刚开始,股价下在走高一轮行情,还会继续涨。股神看走眼的案例很多,说到底人只能按自己的判断行事,结果乃是天意。
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$东方甄选(01797)$港股的游戏驿站,有没有可能出现。
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$阿里巴巴(BABA)$阿里京东都在底部 天赐良缘