透视321:
$谷歌A(GOOGL)$ 想了想，这个chatGPT对搜索真的是毁灭性的打击，很多想写点文章或者综述性内容的，可以直接找这个AI做了，给很多人省了不少事
透视321:
新能源车这几年的发展可以用一个词来形容，那就是日新月异，各种新的造车新势力或者是新车型层出不穷，有竞争肯定是一件好事，但是选择多了，对于那些初次接触新能源车型的车主来说，如何选择一款靠谱的车就尤为困难
透视321:
就在上个月，苹果直接代中国供应链企业向印度提出建厂申请，其中有14家获得了许可，而3家被否决，这显示出苹果向印度转移生产线的决心和举措。在国内，仅是为苹果代工的富士康在高峰期就在中国拥有超过百万数量的
透视321:
$特斯拉(TSLA)$ 挺好的，30pe抄的底，左侧投资越发娴熟
透视321:
$辉瑞(PFE)$相较 2022 年度锐减过半，并表示 2023 年度将是其新冠产品销售的最低谷，2024 将开始回升？？？？？几个意思
透视321:
随着新能源技术的发展，新能源车领域越来越多的难题和痛点被攻克，新能源车相较于燃油车的优势也是越来越大，这也就导致新能源车的市场份额不断提高，在这场新能源的浪潮中，独占鳌头的那肯定是比亚迪，不管是从销量
透视321:
随着比亚迪的崛起和新能源技术的发展，比亚迪推出了越来越多的新技术和新车型，技术方面一个比一个爆炸好用，车型颜值方面也是一个比一个好看，就拿比亚迪新推出没多久的海豹来说，不仅颜值高、性能优，安全方面更是
透视321:
在2022年，最成功的汽车品牌毋庸置疑肯定是比亚迪，在21年时比亚迪全年销量六七十万，而到22年比亚迪全年销量就达到了180万辆，实现了销量的飞越，而且这个销量组成全部都是新能源车，比亚迪车的销售均价
透视321:
12月的汽车销量有一个异常，油车销售增速明显大于电车（环比），不知道啥原因？政策倾斜吗？排名第一的比亚迪宋，12月49946辆，11月是63636辆；排名第二的大众朗逸，12月41501辆，11月是2
透视321:
iPhone8P确实是最后一代乔布斯烙印下的经典，都快5年了，我还在用。除了电池提示已经达到了78%需要维修外，其他都没有什么问题。刷网页不卡顿，玩王者荣耀和吃鸡也够，但比较遗憾的事是没有双卡双待，我
透视321:
$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉车价应该还要降个3-5万才合理……
透视321:
$雾芯科技(RLX)$ 空头麻烦给点力吧。天天空小思。不空他
透视321:
估计年前是不会有大收益了，今天倒数第二天，年后看看情况吧。目前账上2支试验仓，看戏，一赚一亏，赚的没到理想位置，继续拿着，亏的迟早起来，继续观察。1支重仓股四分一仓位估计要年后才会启动了，3支轻仓股（
透视321:
有想换车（虽然三年多前刚换过，但那时候是油车），想体验下电车的风驰电掣。再加上前段时间特斯拉降价，就更加心痒。可是$比亚迪(SZ002594)$ 好像也不错，特别内饰的话，$特斯拉(TSLA)$ 确实
透视321:
$中国飞鹤(06186)$ 人口越少，喝的越好。重要的是居民收入的增加和飞鹤品质的保障。2000万的出生并不见得都喝飞鹤。900万的出生并不见得喝飞鹤的会少多少（至少不会像股价一样的斩）。就像茅台，牢
透视321:
$哔哩哔哩(BILI)$腾讯的电视剧三体比你这动画三体强太多了
透视321:
$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉降价对产业链还是有好处的，对友商就比较不乐观了，竞争加剧。
透视321:
比亚迪唐新能源是一款比亚迪的旗舰SUV，可以说比亚迪最好的技术和最高的配置都是无脑往上堆，而我们都知道在新能源领域比亚迪那都是遥遥领先于其他车企，不管是造车新势力抑或是传统的老牌车企，在新能源领域的技
