未雨人_70:
科普：混动发动机不要看峰值动力。为了省油啊，你看的动力是峰值动力，米勒循环本来就是为了省油，混动发动机不看峰值动力，完全不需要。应该看最经济转速动力，这个不需要消费者操心。厂家也不会公布。总结就是，混
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$今天出门看到两辆理想，听了一下动静，从外面听发动机运转起来加速动静似乎比普通燃油车的动静还大。理想的技术还是差点意思。噱头大而实质差。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$股东们，是时候买比亚迪的dmi车了。发布即量产，量产即完善。基本上买了开10年不过时不落后。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$中国有比亚迪这样的公司是一种幸运，你们记住我说的这句话。等比亚迪全球攻城略地之后，你就知道比亚迪这样的公司有多珍贵。别提华为，你买不来华为的股票。感谢比亚迪，未来，我绝对
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$特斯拉model3是一款不错的车，即便是乞丐版，也不错。但是，汉也不错，也非常好。所以这个世界需要多样性，不是一个车企能搞定一切的时代。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$比亚迪汉以后车型的产品力没得说，都是顶尖水平。可以闭着眼睛买。股票也一样，汉发布后的股票，任何时候都是闭着眼睛买就完事了。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$很多人脑子一根筋，不是说比亚迪牛了，其他车企就都要死，小鸡不尿尿，各有各的道。只要比亚迪做的更好就行了，很多车企都有机会。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$特斯拉model3是一款不错的车，即便是乞丐版，也不错。但是，汉也不错，也非常好。所以这个世界需要多样性，不是一个车企能搞定一切的时代。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$比亚迪的产品进步速度堪比火箭。星辰大海真的不再是梦想，按着比亚迪的速度，说不定未来宇航部门会成为支柱之一。把一帮理工男凑一起，什么事都可能发生。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$得年轻人者得天下，比亚迪新车型就要吸引年轻人，海豚只是第一步，下一步应该是更多年轻化的车型。让时尚成为卖点，王朝系列那就是略微年轻化吧，主打主流群体。绝对不能主打老气横秋
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$纯电就应该搞高端品牌，因为需要车位，用户大多数是大城市消费者，这两样结合在一起的特点就是，都不是太差钱的，还有面子的。这就决定了，30万以上的纯电很有必要，人们需要豪华品
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$dmi成功与否非常关键，产品力是没问题的，秦plus 宋plus 唐 ，三款都非常好，产品力没有任何问题。希望早日交付。dmi火爆的可能性非常高。一方面没有对手，另一方面
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$dmi成功与否非常关键，产品力是没问题的，秦plus 宋plus 唐 ，三款都非常好，产品力没有任何问题。希望早日交付。dmi火爆的可能性非常高。一方面没有对手，另一方面
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$大家不要急，dmi足够能打，我估计很快dmi系列就会成为爆款。甚至成为传说。
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$我买了上汽集团的股票，大概就知道为啥比亚迪更值钱了。主要原因就是技术积累方面的差距和公司治理方面的差异。上汽集团的车还是燃油为主，混动当然没办法pk比亚迪了。纯电则全是供
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$按理说：车的外观车标设计等是可以短期就能搞定的，只要比亚迪能努力，可以说半年就能出结果。当然，这需要天才的设计，需要请人才。但是这并不是多难的事情。关于外观设计，全球有完
未雨人_70:
$比亚迪(SZ002594)$春节后，查阅了各个品牌的新能源产品线，感觉比亚迪压力重重，高端品牌我觉得一年后推出有点慢了，好处是比亚迪需要的无非是设计和标识等，都是品牌包装方面的东西，技术上不需要太担
未雨人_70:
$腾讯控股ADR(TCEHY)$ 春节能否突破一百
