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$特斯拉(TSLA)$ 电动化智能化的趋势不可阻挡,目前看来,特斯拉最总肯定能在牌桌上,其他的其实一个都没确定。短期,持有特斯拉是一种煎熬,但前途必将是光明的。
2024年4月15日特斯拉宣布全球裁员10%。由于特斯拉销售100%自营,对销售有100%准确的前瞻数据,目前销售前景应该很艰难,库存应该也在不断攀升。同一天国内百度旗下极越汽车宣布从2024年4月·
特斯拉把美国订阅FSD智能驾驶的月费从199美元大幅下调到99美元,希望做到薄利多销。目前FSD还没有进入中国市场,即使获批进入中国市场,每月700元人民币的订阅费用也没多大市场,毕竟竞争对手都是免费
$万物新生(RERE)$ 这公司不行啊,在黑猫投诉上有一堆投诉。知乎也一堆人发帖说被欺诈的案例。口碑这么差、没有复购,然后他们员工的欺诈行为会更频繁,最终恶性循环,营收和利润都保不住。
好奇怪啊,看完了$嘉银科技(JFIN)$ 2023年的财报和投资者电话会记录,而且看了好几遍,也没看到披露贷款余额的数据。是我看漏了吗,还是我眼睛瞎了[跪了]只看到说2023全年:营业收入约54.7亿
$快手-W(01024)$ 广州地方金融管理局日前批复,同意广州华多网络科技有限公司将持有广州欢聚小额贷款有限责任公司的100%股权转让给北京云掣科技有限公司。转让后,北京云掣科技有限公司持有广州欢聚
买指数的好处就是在苹果今年跌了12%的情况下,纳斯达克100和标普500仍然上涨了8%。分散了收益也同时分散了风险,长期来看是稳妥的选择。话说,越来越觉得从更长的周期看,标普500更值得持有$标普50
纳斯达克100和标普500中英伟达的占比分别约3.5%和3%,如果英伟达股价大幅回调,影响多大呢?不过我倒是希望这两个指数出现一些回调,调调更健康。$标普500ETF(SH513500)$ $纳指ET
巴菲特2016年买入$苹果(AAPL)$ ,2023年开始减持,持有不满十年,不符合语录。不知道语录投资者会不会认为巴菲特不是正宗的价值投资者[哈哈]
特斯拉180.86万辆,比亚迪302.44万辆,以前的市场鲶鱼,现在被追赶成同级别,甚至是角色互换,成了被蚕食鲸吞的那位。2023年,比亚迪以一百多万辆的优势,轻松击败特斯拉,成为全球新能源车销量冠军
9万多名研发人员,11个研究院,上次智能化发布会,王传福说比亚迪绝不让用户为不成熟的技术承担安全风险。这似乎也能解释,这可能就是之前在智能化宣传上一直保持低调的原因之一。随着技术的积累和对人才的培养,
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