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$特斯拉(TSLA)$ 扬眉吐气了一把,不过依旧不靠谱,还是会被空头按下去的,马大嘴还在口嗨的话。
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$英伟达(NVDA)$ $谷歌A(GOOGL)$ $阿里巴巴(BABA)$ 现在都拿 思科 时期的泡沫作比较,不过要是真的好好想想,英伟达的泡沫还有一倍空间以上。GTC上的主讲人都是各行各业非IT公司
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$谷歌A(GOOGL)$ just in time....$英伟达(NVDA)$
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什么是战略?是有限资源的取舍。任何人,任何企业的资源都是有限的,能不能做出合理的取舍,关键是学会舍弃,放弃自己不擅长做不了的业务,才是企业未来成功的保障。根技术不是谁都能做的!#比亚迪#
Ch冲浪者:
$拼多多(PDD)$ ticktock都被没收了,temu会不会也被没收
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理想Mega不但输了市场,还暴露了理想同学的格局和心胸。发小作文说别人是有组织的犯罪,是黑暗?飘的不行了啊,都能定义光明与黑暗了,为什么不反思自己的设计“缺陷”? 为什么腾势D9没有这样的遭遇?因为腾
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王船夫向来战略为王,在智能汽车的核心技术战略上,目前看有重大的问题。对于比亚迪而言,智能芯片采取华为英伟达并行战略才是正道。目前感觉船夫把华为当对手了,这对于比亚迪长期发展绝对不是好事。
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中国需要用智能驾驶给美国来一个杀人诛心。众所周知美国用AI大模型的能力涌现维持着自己在科技领域的地位,每股的重要支撑也来源于此。华为主导的智能驾驶技术已经是L3级别了,只是法规没跟上,不能明面宣传罢了
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有一辆智驾能让你放心开,比你自己开还安全的车,这个智驾功能卖你五万块,在当下的市场贵吗?这样的车怎能叫人不心动。有谁能生产出让人放心用的智驾车呢?谁?谁?谁? 这种放心只能是凭借真实力赢得,吹牛逼搞营
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【百本观察】转:支撑英伟达股价的核心是大模型训练的需求能否超预期持续,AI是一轮底层技术革命,它会在云管端各个环节改造一切,当前大模型水平处于3G时代,多久进入4G并不知道,在这个时间点很难去推测大模
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技术驱动才能造就伟大的公司。10年前小米巿值450亿美元,如今原地踏步。而英伟达巿值10年间却从90亿美元涨到2.3万美元,涨幅255倍。
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【百本观察】转:美联储主席鲍威尔周四表示,如果通胀信号配合,降息可能不会太遥远。纳斯达克指数受到英伟达股价上涨4.5%的提振,这家人工智能公司的股价本周上涨了12%,标准普尔500和纳斯达克综合指数盘
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我们买了最赚钱的公司股票,所以不要怕不要急,终会有回报!比亚迪和同仁堂都是我们了解的最赚钱的公司,拥有它们,我们高兴才是。
Ch冲浪者:
其实内心还是佩服特斯拉的,在中国如此卷的市场凭借2款纯电车,凭借极简的日式冷淡内饰和强大到还得用手机导航的车机,还有能发挥车主动手能力的diy仪表屏功能(其它车就没这个机会DIY),停留在传说中的高级
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【百本观察】转:3月1日,日经225指数盘中一度触及40000点整数关口,续创历史新高。自2020年8月以来,丸红、三菱商事、三井物产、住友商事、伊藤忠商事的股价涨幅,分别达到508%、431%、38
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【百本观察】转:戴尔科技公司发布了强于预期的财报,表明公司用于处理人工智能工作的服务器设备需求强劲。AI优化服务器的强劲势头仍在持续,订单量连续增长近40%,积压订单几乎翻倍,销售额截至本财年结束达2