很一___:
比亚迪市占率近四成，龙头低位显著。乘联会数据显示，1月新能源乘用车预计批发销量41万辆，公司占比37%，较2022年有所提升，行业龙头低位稳固。$沪深300ETF易方达(SH510310)$ 性价比极
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比亚迪纯电混动双擎驱动，提价保障盈利水平。1月纯电乘用车销量71338辆，同比增长53.8%；混动乘用车销量78826辆，同比增长69.4%。我们预计2023年纯电和混动车型仍将齐头并进，整体销量有望
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比亚迪海外布局显成效。1月公司海外销售新能源乘用车10409辆，环比下降8%。公司出海步伐已经遍布亚洲、欧洲和美洲，在日本、泰国、新加坡、德国、英国、法国、荷兰、澳大利亚、哥伦比亚、巴西、哥斯达黎加、
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网易的业绩越来越好，股价修复也是迟早的事，现在趁着不高买入$中概互联网ETF(SH513050)$ 布局一下
很一___:
现在，国内主流游戏厂商放眼海外市场，找寻新的增长空间。网易等头部游戏公司海外收入占比逐步提升，也正在加速布局海外市场，增量业绩可期！过一阵打算买一些网易和$中概互联网ETF(SH513050)$
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网易新游戏竞争力显著，旗舰游戏亦能贡献稳定收入，看好其未来业绩增长！看好网易，买入$中概互联网ETF(SH513050)$
很一___:
网易通过积极开拓人才引入渠道，提升双向选择效率，打造多元人才队伍。打造了下至基层、上至管理层的培训体系，注重员工培养和赋能，个人感觉网易和$中概互联网ETF(SH513050)$ 会迎来新一波增长
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$小米集团-W(01810)$40万电动车市场，小米肯定吃不下来，这里面蔚来占大头，没有9成，也得8成，而且用轿车肯定不可能占有这块市场，而且小米肯定没有换电。30万到40万是理想的主阵地，而且和特斯
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腾讯一直社交板块用户量稳定粘性高，竞争壁垒高，是我投资的不二之选，正好看到$中概互联网ETF(SH513050)$ 重仓了这只，还有几个我一直想布局的像网易之类的龙头，感觉买了没错
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比亚迪现有比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌和全新百万级高端品牌——仰望，车型方面可提供纯电和插混，以及轿车、SUV和MPV，热门车型销量屡次霸榜。买了个$沪深300ETF易方达(SH510310)$
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比亚迪刀片电池安全性和能量密度较高，2023年公司电池名义产能或达511GWh，产能和性能均已准备好外供，客户包括福特、一汽等车企。$沪深300ETF易方达$未来前景很乐观打算重点关注$沪深300ET
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根据公告，2022年比亚迪实现汽车销量187万辆，同比增长152%，其中新能源乘用车销量186万辆，同比增长213%，国内电车市场份额约32%。我个人十分看好$沪深300ETF易方达(SH510310
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京东是$中概互联网ETF(SH513050)$ 重仓股之一，随着疫情影响减弱，经营快速回暖，自营业务与3P业务板块营收均得到改善，加上全渠道业务快速增长，或将交出不错成绩。
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政策暖风频送，疫情凸显平台经济价值，“疫情+政策”双拐点已经到来，以京东为首的消费复苏龙头企业有望受益！打算布局一点汇聚消费复苏龙头企业的$中概互联网ETF(SH513050)$
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比亚迪动力电池：技术和成本优势领先，外供空间大，取得多个乘用车客户配套资格。其他竞争力强的零部件也有望逐步外供。盈利预期：销量快速爬坡后，公司单车净利润持续超市场预期。$深证100ETF(SZ1599
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2022年11月9日，比亚迪发布全新品牌仰望，作为最高端的产品线，补充了高端产品的空白。出口方面，2022 年12月比亚迪出口销量11,320辆，2021年12月仅662辆，同比继续大幅提升。公司出口
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规模效应带来盈利大幅提升。单季度毛利率提升、现金流增加、费用率降低，带来单车利润提升。目前比亚迪公司处于新品密集发布期，销售费用率、研发费用率略有提升，往后来看有望降低。外供电池业务也有望贡献增量。我
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比亚迪汽车业务快速提升，已经成为最主要的增量，未来有望继续贡献。近两年密集新车发布和产能爬坡保障后续销量。公司新车获得市场高度认可的核心原因是技术领先，同时具备打造最符合消费者需求的产品能力。$深证1
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疫情影响下，很多实体店都遭受打击，倒是京东这种电商平台再度崛起，各种政策也接连利好这类企业，我特地跑来中概股趁着估值不太高准备入手一下。正好看到$中概互联网ETF(SH513050)$ ，准备直接买
