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$英特尔(INTC)$ 短期业绩有历史问题也有大环境影响，部分也price in了。不过无论13代酷睿还是4代至强已经说明了英特尔产品力在恢复，作为唯一主要产能在美国的大厂必然是《芯片法案》的最大受益
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$法拉第未来(FFIE)$以下是个人观点，并非仅仅述证据和事实，注意鉴别。法拉第未来是很希望股价能迅速飙升的，这和是否退市有关，也和融资相关，比如刚刚发行的24,353,356股股票，都是和股价直接挂
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$台积电(TSM)$ $英特尔(INTC)$ $特斯拉(TSLA)$ Clayton Christensen 1997年的書 （他可能是1995-1996年就領悟出來），就預見了Google線上版的o
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$法拉第未来(FFIE)$如果没有增发，现在股价早就涨了10倍。这就是老股东很难解套的原因：情绪一高涨，增发就来了。但这种增发，能获得的钱不过是发点工资，靠这量产根本不够。对美国的折腾基本没啥希望，唯
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$法拉第未来(FFIE)$贾总增发，有人还说期权？我都快笑死了。这是套疯了吧。直接发股份到那三个关联公司，进场卖股份，就是这么简单直接。如果你能看懂贾总的财报和公告，直接会发狂的，这就是濒死的公司，还
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$法拉第未来(FFIE)$又发公告了，Schedule 13D。这个公司的股权和津巴布韦的钞票一样。
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$法拉第未来(FFIE)$董事都换了，全是老贾的人头，想干啥干啥，没有任何制约。和当年乐视网的大溃败一样。这么大的交易量，都是关联交易，新发股权，看谁能捞了。哈哈又是招股说明书。哈哈
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$法拉第未来(FFIE)$附表13D：它是什么，如何提交，要求，示例什么是附表13D？附表 13D 是当个人或团体收购公司股权投票类别的 5% 以上时必须向美国证券交易委员会（SEC） 提交的表格。附
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$法拉第未来(FFIE)$FFIE几乎是你能想象的最差治理结构。老贾已经破产，所以老贾不需要任何账面上的钱，有了也是别人的。所以老贾只关心控股权，只要1：10，1：20的扩大控股权就行。而能够卖出钱的
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$法拉第未来(FFIE)$第五部分：关于汽车代工和自己生产的问题我不能说完全不了解汽车行业，十堰的东风研发基地当年也是去过多次。汽车是机械行业，必然涉及到大量的五金和塑胶模具。定型车的设计涉及非常多的
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我不看好的企业或者行业，我一般不发文否定它，最多说那么一嘴，之后就不提了。可能这个企业虽然垃圾，但是有投机价值。可能这个企业商业模式不好，但是的确低估。可能这个企业估值太高，但是企业增速快会消化估值。
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$法拉第未来(FFIE)$以下是个人观点：有限的赌博当然没有问题，对于法拉第未来这种股票，保持个人投入资金不超过总仓位的5%比较合适。我所有持股也没有超过1%，因为股价不可预测。当然，以上原则或者说纪
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$法拉第未来(FFIE)$以下是个人观点：搞不好要轧空。这就有戏看了。哈哈
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$法拉第未来(FFIE)$机器翻译：挤压空头就是轧空。主要增发股票都有短期内的限制条款，防止做空。看看轧空会不会发生。
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$法拉第未来(FFIE)$这种炒作式上涨对于公司来说，并不一定是好事，因为现在法拉第主要是SEPA股权融资，需要的稳定的股价，而不是上蹿下跳的炒作。另外，贾跃亭除了永不放弃这个优点之外，细节管理能力不
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$法拉第未来(FFIE)$因为FFIE的一直处在在濒死状态，股权交易随意而复杂。而且也没有分析师跟踪，所以消息乱七八糟。这个论坛中的很多说法，查找资料后发现绝大多数都是胡说八道，包括我自己引用他们也经
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$法拉第未来(FFIE)$WestlakeIntelligen都开始转向了，这波稳在一元以上是大概率的事情，也是分分钟的事情。毕竟股价太低了。造车本身就是股价与造车进程共振的结果，特斯拉也一样。美国是
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$法拉第未来(FFIE)$贾跃亭未来的模式是什么？大概率就是ZOOM袁征的模式。中美双主场的企业，其实所具有的最有利的空间还是美国市场（为啥国内电动车这么牛，但在美国就没有销量呢？）因为FF是依托美国
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$法拉第未来(FFIE)$中国落地这事不要抱希望，贾跃亭是犯了天条，国内那个地方政府敢支持他？
