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$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 招商证券国际发表研报指,小鹏首季交付数据符合预期,累计交付新车共2.2万辆,按年增长19.7%,符合公司2.1万至2.25万辆的指引。惟该行指
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$小鹏汽车-W(09868)$ $零跑汽车(09863)$ $理想汽车-W(02015)$小鹏上周1611,已经跌出Top20,6款车型还被小米1款车型反超。一季报大概率会非常差,想抄底的同学可以再等
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 将降价进行到底,这回股价该大涨了吗?那Mona品牌未来定价看来只能向比亚迪秦看齐了。一次又一次背刺,不知道老车主的心情现在如何?
$赛力斯(SH601127)$ 比亚迪 其实也很危险它是电动车时代的最大受益者但进入智能车时代 它又落后了如果不赶上 将来也有被淘汰的危险普通人都觉得还是自己开车最稳当 但实际上每天车祸死的人 全国有
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 最新一线经销商访谈摘要Q:小鹏汽车的订单情况及市场反馈如何?A:小鹏汽车的G6和G9车型在降价后订单有所恢复,但并未达到预期理想的水平。当前
$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$ Q:理想汽车L系列订单回升的情况如何?A:L系列新款的销量相比老款有所下降,主要原因是新款的价格较老款有所上调,而当前市场更倾向于降价促销。老款在
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 再次印证我之前的判断,小鹏是只适合短线波段投机炒作的股票。大多数所谓的财经媒体只会复制粘贴小鹏官方给出的各种喜报,甚至连财报里的水分都看不懂,
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 交银国际上调小鹏-W(09868.HK)目标价至29.96元 维持「沽出」评级报告指,小鹏-W(09868.HK)去年第四季度亏损少过市场预期
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 继阿里巴巴昨天减持小鹏3300万股ADR之后,又一家早期领投小鹏的私募资本GGV也跟随减持近85万股ADR,这也是过去三个月内GGV第五次减持
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ CFRA独立研究机构对小鹏公司股票评级从“强烈卖出”调整为“卖出”。翻译如下:我们将12个月的目标价维持在8美元,这意味着2024年的共识市盈
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 美银证券下调小鹏汽车目标价至52.7港元,重申“买入”评级,预计下半年产品线强劲。3月20日,根据美银证券发布的报告,小鹏汽车去年第四季度业绩
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏股价短期还是能向上反弹的,可以积极做多,毕竟是目前车企股票里最高换手率值得投机博胜率的,毕竟大饼画多了也没人会关心基本面和盈利指标。再加上
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 为了在业绩会前制造利多,小鹏可以说是打出了所有王牌,大众+飞行汽车+Mona新品牌。而且为了挽救下滑的周销量,在上周上险量统计截止日前又推出额
小米汽车SU7终于要正式上市了,定于3月28日正式官宣。全网又开始了关于小米汽车定价的狂欢讨论,到底会定在20万以上还是之下呢?其实从营销角度,确实在这一个多月的过程中,小米汽车赚够了流量的关注度。但
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 买电车比价要不要考虑电池质量?小米用的一线宁德 vs 小鹏用的二线中创。彭博行业研究分析师表示:“小米SU7要与比亚迪、蔚来汽车和理想汽车展开
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