Oi罗马都是神话:
$辉瑞(PFE)$这个东西，分子式都是公开的，只是受到专利保护，但专利也不是一劳永逸的，也有事急从权。按照中国的医药产能，仿你Y的，能把你全球市场占了。只不过，我们还是要脸的，还在跟你谈，还是讲契约精
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$特斯拉(TSLA)$昨天跟朋友聊到特斯拉，他是做十几年外企采购经理，谈到特斯拉降价的情况，他对于特斯拉的降价认为是还有不少利润空间的。后来我想了下其实也对，汽车这行业减配的也不少，特斯拉本身车身是双
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现在新能源汽车正在按照过去写到的剧本发展，一开始渗透率低，它们都是野蛮生长，而且补贴又高，而今年之后新能源车渗透率已经很高，而且取消了补贴，新能源造车企业又多，那么必然引发竞争，首先就是打价格战，特斯
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底部区域技术面是有明显的特征的，比如最后阶段往往是连续快速地放量大跌，然后迅速缩量止跌，后面又会时不时地出现放量大阳线，这些都是改变趋势的重要因素，量能就是资金，资金最终决定股价的走向，最近也是有不少
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$特斯拉(TSLA)$ 至今还有人扯特斯拉毛利很高。从2013到2022年9月三季度你说他毛利高没问题，但你要看市场，别死抠财报啊，财报都是滞后的啊。四季度财报的毛利随着全球大幅降价，基本就是15%左
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$比亚迪(SZ002594)$一句话评论仰望发布会:船夫哥双手玩三球炫技的同时，竟然还能腾出手来作画，而且一画就是顶级作品两件。$特斯拉(TSLA)$
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$寿仙谷(SH603896)$ 刚京东到货，主力产品生产日期在三个月内，但是看财报数据存货周转天气四五百天，这个怎么理解？
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携程数据显示，元旦跨境机票预订量同比增长 145%，春运跨境游热度则更高，预订量同比增长超过 260%。携程平台数据显示，元旦至春节前夕期间，台北、澳门、首尔、新加坡、香港、曼谷、东京、伦敦、洛杉矶、
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1月3日消息，特斯拉数据显示，2022 年第四季度，特斯拉全球生产了超过 43.9 万辆汽车，交付了超过 40.5 万辆汽车；2022年全年生产了1369611辆汽车，同比增长47%；全年交付了131
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$特斯拉(TSLA)$从2019年生产model 3至今，每个季度全部超华尔街预期，其中有几个季度是远远超过，这次40万出头，比华尔街预期少了一万多辆，看看明天市场怎么走。我感觉以华尔街的个性，只要不
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$特斯拉(TSLA)$ 目前没涨价，等于国补的钱自己出了。就看其他主机厂跟不跟，我觉得大概率，哪怕少赚钱，大多数都会跟的，因为都要销量增长，但是之后两年，整个上游价格会有松动下滑。而且很多都是直营的，
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$富途控股(FUTU)$ 真是把监管逼到墙角，让后不得不重锤你。然后又怪打压民企。你说说，这还能怎么办呢？那么多券商都有香港牌照，他们怎么没这么搞，就你特殊？就是我说得，太给脸，都不知道自己姓什么了。
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$西南航空(LUV)$ 我知道很抠门，但没想到这么抠门，还在用90年代的IT系统。
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如何买的便宜 基金赚钱，基民亏钱，通常是买入的时机不对，基民喜欢在牛市的后半段，风险较高时，匆忙买入，满仓迎接暴跌，再骂骂咧咧退出。 正确的办法是，观测一组指标，耐心等待时机：1，市盈率PE（T
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$宁德时代(SZ300750)$很长时间没有评论宁德时代了，还是不要把$特斯拉(TSLA)$ 和$宁德时代(SZ300750)$ 挂钩，毕竟国内整个新能源产业链来说，宁德时代还是老大。明年随着大城市进
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之后$苹果(AAPL)$会进一步复制$特斯拉(TSLA)$ 这波走势，因为苹果的全球增长彻底到头了，安卓现在的主流机型已经完全可以碾压苹果做到不臃肿了，甚至配置更高，价格还便宜。马斯克，美联储，投行对
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$赛力斯(SH601127)$很多人还是不太理解赛力斯，华为，aito这个关系。以及后续江淮和奇瑞进驻，这几个影响。我再强调点，目前赛力斯工厂和交付中心的钱全部投入进去了，百亿多的投入，这是国企绝对烧
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在近日欧盟发布的《欧盟工业研发投资记分牌 2022》中，华为研发投入跻身全球前五。根据该榜单，华为投资与控股公司以 190 亿欧元（约 1409.8 亿元人民币）的研发投入位居第四，苹果公司排在第五位
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最近一周，每天关注京东上N95，三九感冒药，布洛芬，美林的销售N95早三四天就能买到了三九昨天就有在卖了布洛芬今天早上开始有货源现在就剩美林还没有虽然价格都还比正常高一两倍，但这么快就有货出来，比我个
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蔚来用户数据遭窃被勒索225万美元比特币，因此造成损失蔚来会担责；
