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东睦股份:中报公告英伟达+8.28英伟达财报+折叠屏

东睦股份(600114):(五)报告期内,公司成功开发了高速连接器外罩(housing)MIM 件共计两个料号,截至本报告披露日,其中一个料号已通过验证,并实现了批量交付,产品间接配套到英伟达新一

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$蔚来(NIO)$ 宁德时代计划布局1万

$蔚来(NIO)$ 宁德时代计划布局1万座换电站。宁德时代同样面临电池包标准化的问题。同行不断在验证蔚来这条路的正确性。

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$蔚来(NIO)$ 蔚来连续4个月交付2

$蔚来(NIO)$ 蔚来连续4个月交付2万+,高端纯电已经站稳。随着乐道L60的加入,希望上一个新台阶。

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$蔚来(NIO)$ 今晚7点

$蔚来(NIO)$ 今晚7点,乐道发布智能系统,要维护更新十年。在这方面,蔚来确实一股清流。

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海联金汇:中非跨境支付

2024年中非合作论坛峰会将于9月4日至6日在北京举行。海联金汇 (002537):,公司非洲支付业务按照协议约定,在收到首付款后已启动开发工作。当公司按照协议约定完成产品、服务的交付并满足验收标准后

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$赛力斯(SH601127)$ 不能说类

$赛力斯(SH601127)$ 不能说类比光伏,但也差不多!新能源车企,蔚,小,理想(有待考证是不是真正盈利)小米,等一众新能源车企,包括老牌车企。几乎都不盈利。盈利的:问界,比亚迪,长城! 别看三个

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$理想汽车(LI)$ Q2销量10858

$理想汽车(LI)$ Q2销量108581辆,均价27.9万,整车毛利率下降到18.7%,与L6成为主销车型有很大关系。这是蔚来出乐道子品牌的原因。

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$蔚来(NIO)$现在最大的瓶颈短板就是

$蔚来(NIO)$现在最大的瓶颈短板就是李和秦,最重要的事情就是做好换掉李和秦的准备,选一个有战略能力的CEO上台,重新做三到五年艰苦奋斗的准备,把公司干盈利,具备持续造血能力。蔚来这么好的团队不该这

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$蔚来(NIO)$ 增程车为了纯电续航体

$蔚来(NIO)$ 增程车为了纯电续航体验,电池容量会越来越大。换电车型随着能耗逐渐降低,换电站越来越多,电池容量会越来越小。目前增程车型大电池已经50+度,换电车型小电池已经60度。早期电池成本高,

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$蔚来(NIO)$ 不做增程的新能源车企

$蔚来(NIO)$ 不做增程的新能源车企越来越少了,最终少到可能只剩蔚来特斯拉。蔚来用换电,起到了增程的作用。

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$蔚来(NIO)$ 乐道L60“三年不回

$蔚来(NIO)$ 乐道L60“三年不回店”,看蔚来是如何定义持家有道的

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$蔚来(NIO)$ 补能设施方面

$蔚来(NIO)$ 补能设施方面,蔚来的战略是合作共赢,前提是技术和模式先要自己摸索出来。目前充电站的电量80%服务于第三方品牌,已经与20家企业合作共享。换电站共享靠乐道打通,目前已与7家车企签订合

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$蔚来(NIO)$ 蔚来加电日宣布加电合

$蔚来(NIO)$ 蔚来加电日宣布加电合伙人计划,首批加电合伙人中国能源建设集团华东建设投资有限公司、西安城投新能源有限责任公司、广东电网电动汽车服务有限公司、宁波均胜群英智能技术有限公司、山东三能数

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$赛力斯(SH601127)$ 看看比亚

$赛力斯(SH601127)$ 看看比亚迪噢,别再说大拉不动!明显这里跳蚤多!跳来跳去,掉下来

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$赛力斯(SH601127)$ 反反复复

$赛力斯(SH601127)$ 反反复复磨把你脾气磨没,把你口袋掏空!利空:1市场任何一家车企的智驾(哪怕在烂,在不好)对赛都是利空!2华为智驾即将搭载方程豹

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$赛力斯(SH601127)$ 产能上不

$赛力斯(SH601127)$ 产能上不来,掉到800亿那是轻轻松松!外界所有车利好都是,利空赛!不要说盘子大哦!比亚迪大不大,就是赛不够性感。自己技术太少!冠军

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