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#新能源汽车# #比亚迪# 大众集团旗下

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大众集团旗下拥有大众乘用车、奥迪、保时捷、兰博基尼、斯堪尼亚等12大品牌，在全球有120个汽车制造基地，年产值达2800亿美元（约合人民币1.78万亿元）。

对比一个数据：2021年中国的新车消费，大概是在4.38万亿人民币（这个数据比产值的口径还略大）。

如果说新能源化是自主品牌乘用车的第一条估值增长曲线。

自主品牌乘用车的第二条估值增长曲线，绝对不是智能化而是“全球化”。

智能化将会是第三条增长曲线，真正产生估值影响的应该是在2025年前后。

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01月21日 21:38

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