汽车零部件和整车相对来说要简单一些，这些领域主要是渗透率带来的量的增长，产品价格变动非常小，确定性要明显高于依赖涨价的中上游材料板块，是普通投资者应该重点把握的方向。主要关注细分方向：智能化、轻量化和整车等。

汽车零部件主要受益需求延后，尽管二季度汽车销量不佳，但是5月在政策刺激之下，国内汽车销量已经止跌回升，预计从下半年国内汽车销量会有20%左右的增长，主流机构也开始提前大举布局汽车零部件和整车两个板块。

汽车零部件的长期的逻辑主要有两个：

1、智能化和轻量化渗透率的持续提升。未来汽车智能驾驶等级会持续提升，对智能座舱系统，自动驾驶系统，HUD显示，线控制动系统，车载摄像头，激光雷达和高速高压连接器这些产品的需求会持续提升。

新能源汽车面临的最大问题依然是续航里程不足，为了提升续航里程，需要降低汽车重量，未来汽车用铝量会持续提升，通过用铝替代钢的方式降低汽车的重量。

2、国产汽车品牌快速崛起，国内汽车市场的主要玩家是合资车，以上汽大众，一汽大众，广汽丰田，长安福特为代表的合资车占据国内汽车领域大部分市场。

这类合资车品牌一般会选择博世，大陆，法雷奥，小系等欧洲或者日本零部件企业作为主要供应商，国内汽车零部件供应商的收入和利润都比较弱小。

未来随着比亚迪，长城，吉利，蔚来，理想，小鹏这些国产自主汽车品牌发展壮大，国内汽车零部件企业也有望迎来更大的成长空间。

智能化龙头是德赛西威，华阳集团，伯特利，瑞可达，电连技术。轻量化龙头是拓普集团，旭升股份，文灿股份，中鼎股份。整车板块龙头是比亚迪，长城汽车和长安汽车。