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稳得住!今夏用电高峰

稳得住!今夏用电高峰,物流数字供应链赋能电煤保供

入夏以来,多地最高气温攀升到40℃以上,突破历史极值、高温天气叠加经济复苏的生产经营用电需求,各地进入夏季用电高峰期,电力负荷创出新高。目前煤电依然是我国最主要的电源,那么现在电煤供应还跟得上吗?

保障国家夏季煤炭充足供应,既是一项重大的政治任务,也是一项基本的民生工程。根据中国物流集团下属中储智运物流指数网的大数据分析显示,随着国家保供政策的持续执行,煤炭供应保障能力持续增强。7月份,平台煤炭运输相关线路日均货运量较6月增长73%。从市场价格来看,保供已经常态化进行,平台煤炭运价总体较平稳,近两个月,公路运输煤炭运价周环比指数增减基本都在5%以内。

在电煤稳定保供方面,已经可以看到数字技术创新带来的作用和价值。以中储智运为例,作为全国首批数字供应链创新与应用示范企业,这家央企平台多利用智能配对技术、拓展多式联运模式,精准对接运力,实现高效运输,全力保障夏季企业和民生用电需求。在该平台上,每天有近500车煤炭从鄂尔多斯运往呼和浩特、乌兰察布;每月有50车皮煤炭的铁路班列抵达曹妃甸港、京唐港等重要港口;更有海量的电煤源源不断地从山西运往河北、山东等东部重工业地区……

保供任务往往时间紧、任务重。今年夏天,同属中国物流集团的兄弟单位找到中储智运,每月预计5到10万吨的煤炭要从地方铁路暖水站发运到国铁呼和浩特南-东大沽站。

中储智运接到需求后积极联系,在铁路运力紧张的情况下请到了车,但如何协调调度成了最大的难题。铁路列车进站后,如果没有及时装车,就会产生延时费,地方铁路与国家铁路分属两个系统,要想把控延时费,为客户降低成本,考验的是平台的协调和调度能力。

“我们把这样的衔接流程甚至精确到了分钟。”中储智运业务人员说。譬如首次装车,第一天请到车后,车辆在次日凌晨3点进站,4点就装车完毕,整个衔接流程紧凑又流畅,既为客户降低了成本,也增加了运输时效。

与此同时,中储智运实时监测平台重要物资运输状况,已连续三年为有关部门煤炭保供工作决策提供大数据支持。

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08月07日 14:05
来自电脑网页版
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