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#股票市场# #财经那些事# #中国东航#(600115)
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中国东航发布2022年一季报
业务方面,2022年一季度公司累计运输旅客1,313.49万人次/yoy-25.52%,相当于2019年水平的41.20%;ASK、RPK同比2021年分别下降15.32%、22.90%,相当于2019年水平的47.88%、34.78%;客座率为59.97%/yoy-5.90pcts,同比2019年减少22.58pcts。
财务方面,2022年一季度公司实现营业收入126.65亿元/yoy-5.45%,为2019年同期的42.14%;归母净利润-77.60亿元/yoy-103.94%,扣非归母净利润-78.23亿元/yoy-88.60%,同比2019年分别下降486.84%、504.29%。

业务复苏再受冲击,营收同比下滑7.3亿
受益于春运及假日航空需求增加,公司1-2月客运量累计同比增长17.74%。
油价高企加重成本负担,经营压力暂未解缓
虽然公司运力投放有所下降,但由于国际油价持续上扬,1Q2022布油均值同比上升近六成,带动公司营业成本同比增加14.60亿元,CASK同比增长27.10%至0.61元。
业绩承压需求筑底,中长期起点或于今年开启
受反复、油价高企、安全等因素影响,航空业基本面目前仍处周期级别底部,需求筑底业绩承压。
预计公司2022-2024年营收分别为762.32亿元、1032.53亿元、1310.90亿元,归母净利润为-113.52亿元、39.97亿元、93.23亿元,2023-2024年对应PE分别为22.29倍、9.56倍,
风险提示(1)永久性亏损风险现金流断裂导致破产、底部巨额增发导致股份被动大幅稀释;(2)阶段性冲击风险宏观层面,经济大幅波动,再度爆发,重大自然灾害、疫苗接种及相关药物研发受阻;行业方面,重大政策变动,发生航空事故,行业竞争加剧等。

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2022年05月07日 10:51
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