总龙头中通客车停牌是好事，要不然今年的核心主线汽车产业链来得快去得也快，正是由于总龙头中通客车停牌，主线汽车相关产业链会在3季度有更大的行情，做为总龙头的中通将在3季度补涨，目前来看中通只要下跌就是机会，向下空间不大，走势应该强于浙江建投和中交地产但弱于九安医疗，因为汽车产业链板块内10连板以上小龙头超过5个为历史罕见，目前汽车板块只是走出了第一波行情，不说5波行情了，但三个波段肯定不会少，因为从今年的经济大行势来看稳增长是重中之重，汽车产业链既能扩大内需激发消费又能带动出口创汇，国家及地方也不断出台利好政策会持续发力不断，而且行业本身属于未来有巨大潜力业绩经营状况也在不断向好，中长期属于行业业绩政策利好驱动持续不断。
