美国对中国的歧视性收费令人发指，不止是关税。
海运是世界货运的第一手段，美线海运更是重要，按海运自媒体号的说法。
现在凡是挂靠美国港口的，中国船东每吨收1000刀，封顶100万刀，持有中国造船舶的非中国船东按照持有吨位占比阶梯收费，50-100万不等。
亚洲到美东大多是8000-15000teu,挂靠4个港口，一趟多收400万，一万teu的船，每teu多400成本。msc发话，如果船东和客户不愿意负担，那他们只能砍美线运力了。
而这种涨价不止中国，全球都要涨，但是对中国直接涨飞。
对中国造船业的影响让人担忧
$中国船舶(SH600150)$
