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外围稳住了，咱们这边也平静下来了，指数强势震荡，盘中欲振乏力，成交额再次萎缩到六千亿以下，量能是制约反弹强度的软肋。

缩量的行情，短线机会又聚焦到大票趋势抱团上去了。最近大众交通断板+反包模型，一波翻3倍多，打出来的赚钱效应将会持续很久。商业航天概念继续强势，当前核心是大票趋势抱团的航天科技，模仿大众交通，走断板+反包趋势。

它连续两天竞价弱转强，还是很超预期的。明天如果开的不高，给低位分歧的话，还可以分仓留意下低吸机会。

如果高开过大就不追了。20CM核心香雪制药，也是同样走的大票抱团，断板+反包走趋势类型。

同样是大众交通带动的模仿。不断有低位个股拉升打空间，也反应了当前市场，活跃资金的积极性。

资金永不眠，总会四处流动，打造赚钱效应。尤其是在最近市场的赚钱效应本身就已经被打开的情况下。

今天大众交通超预期高开，缩量抗跌，预示着短线抛压渐趋衰竭，说白了就是有点跌不动了。

对于年度级别的换手大龙头来说，只要高位能横盘住，就可以按照箱体震荡思路，反复低吸高抛做套利。

大众交通明天回踩10日线附近或下方一点，还可以再次关注低吸机会，再做一把反弹。后边理应还有挑战新高走势，甚至不排除走出二波的可能。

既然大票抱团氛围还在，老抱团人气票上海贝岭、金溢科技，就都还有机会。明后天就是非常有利于他们反弹的时间窗口了！

金溢科技今天绿盘就是低吸点，收盘已有几个点盈利，前高区域就是压力位，短线反弹到这个位置记得高抛一下。

除了大票抱团之外，其他方向机会寥寥。可见活跃资金的风格选择。昨日连板股除了3只继续涨停的，只要没能晋级的基本都收在深水区，惨兮兮的。

昨天我就提示大家短线情绪开始退潮，这个阶段需要避险防守一下。

只低吸、不追高，是退潮期的必要思路。而且整体仓位也要控制好。

今年以来每次情绪退潮期，都是只持续2~3天，就会重新进入新一轮情绪上升周期。今天是退潮第二天，明天第三天，短线情绪随时可能回归。

明天开始关注着情绪转折的信号，一旦看到情绪向上的拐点，就要第一时间积极跟进，推进仓位。
虽然缩量行情不太好做，但局部机会还是不错的，继续分仓博弈就是。#财经##今日看盘[超话]##今日看盘#