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路特斯2024年目标销售2.6万辆,将在美国实现更多增长

4月8日,路特斯在一份声明中表示,2023年该公司销量为6,970辆,创下了该品牌在进军纯电动SUV和轿车细分领域之后的又一个新纪录。其中,全新Eletre大型电动SUV占路特斯全年销量的 67% (4,670 辆),而Emira内燃机跑车的销量占比为37%。

由于扩大了车型阵容和销售网络,该公司2023全年净亏损为7.5 亿美元,收入为6.79亿美元。2023年,中国市场占路特斯全球销量的46%,欧洲占33%,美国仅占6%,主要因为路特斯在美国市场上只有一款车型在售,即Emira。

路特斯首席执行官冯擎峰在4月7日举行的财报电话会议上表示,路特斯将于今年下半年在美国市场上推出Eletre,该公司预计,在此之后美国销量在其全球销量中的占比将提升到20%,销量将达到5,000辆左右。冯擎峰说道:“美国市场对我们来说绝对是非常重要的。它可以使我们实现今年的年度目标。”

今年第三季度,路特斯也将在欧洲开始销售Emeya大型电动轿车,并于2025年开始在美国销售该车型。

但是,路特斯大幅下调了2024年的销量预期。路特斯在4月8日表示,2024年,该公司的目标销量为2.6万辆,远低于去年10月发布的股票招股书中预计的4.7万辆。

当时路特斯在招股说明书中表示,计划在2025年将销量提高到7.3万辆,其中包括约4.23万辆Eletre和2.47万辆Emeya。该公司还计划到2028年实现15万辆的年销售目标,这也是其Vision80战略的一部分。

2025年,随着价格更低的“Type 134”中型电动SUV的发布,路特斯的销量预计将进一步提升,该车型预计售价约为7万美元。相比之下,2023年路特斯车型的平均售价约为10万美元。

除了投资新车型外,公司还斥资扩大公司自有的销售网络。截至去年12月底,路特斯在全球已拥有216家门店,其中欧洲门店数量最多,达到70 家。路特斯表示,该公司在北美有47家门店,并暗示希望增加目前较少的门店数量。该公司计划在2024年将门店数量增加到250家,并到2025年时增加到300家。

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04月11日 14:07
来自电脑网页版
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