中国汽车芯片产业创新战略联盟数据显示，2019年中国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5％，国内汽车行业中车用芯片自研率仅占10％，加速补齐关键汽车芯片自主供给体系迫在眉睫。

据了解，不少中国车企正在积极布局汽车芯片。比亚迪、华为也开始发力汽车用芯片，上汽、通用、五菱等车企也纷纷宣布，将全面推进整车芯片的国产化工作。

部分上市公司在汽车芯片方面取得新进展。在近日举办的第 34 届世界电动车大会暨展览会上，$紫光国微 sz002049$ 透露，公司已推出超级汽车芯系列产品，包括智能安全芯片、石英晶振、DRAM、FPGA/CPLD 等，均达到车规级水平。

四维图新在互动平台回应投资者称，公司杰发车规级MCU芯片已经被多家汽车电子零部件厂商采用，同时亦可降维应用到工业电机控制等领域。

高德红外表示，公司已与多家品牌汽车企业进行接洽并将系统作为前装序列随部分车型推出市场，扩大公司产品线在安全驾驶、自动驾驶、芯片研发等汽车领域上的运用。