2023年1月6日，特斯拉打响新能源车大降价第一枪，最高降幅达4.8万元，降价后Model 3和Model Y两款车型价格均创下史上新低。

此后，问界、小鹏、零跑、哪吒、埃安、蔚来、极狐、阿维塔、岚图、极氪、上汽飞凡、长安深蓝等品牌纷纷也降价跟进。

新能源车企降价激战正酣，传统合资燃油车企坐不住了。湖北作为具有深厚传统汽车产业基础的城市，联合东风率先打响了燃油车的降价补贴。其中，东风雪铁龙C6，原价21万出头，现在只要12万多，直接补贴了9万。

除此之外，包括比亚迪、广汽埃安、上汽奥迪、凯迪拉克、一汽丰田在内，共有超30家汽车品牌都加入了降价大军。

v传统车企降价潮的背后，或推动传统车企向新能源车的加速转型

从经济的角度来看，是为了刺激汽车消费。

另一方面，在价格战的大背景下，传统燃油车企销量承压，需要消化库存，同时尽量稳住其市场份额。

其次，也需要快速回笼资金，放下包袱、快速地投入到新能源车的新赛道中来。

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