昨晚，小鹏正式向用户推送XmartOS2.5.0版本的车机新系统，与此同时，NGP自动导航辅助驾驶（公测版）也向用户开放。这次更新被小鹏称为自家史上推送功能最多、最强的一次OTA升级。

据了解通过本次OTA，系统将在自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等功能模块新增了40+个新功能，并实现了200+项用户体验优化。变化究竟在哪儿？我们一项一项说。

XmartOS2.5.0

首先是语音的响应优化，最重要的是原本很多语音控制不了的功能现在都已打通。

1.全场景语音功能将得到进一步的优化，响应速度提升20%

2.语音指令新增支持能量中心、蓝牙电话、摄像头3个应用，新增支持“打开/关闭单踏板模式”、“关闭低速模拟音”等多个实用的全局指令。

3.针对以往用户困扰的“挂入R挡后语音导航被打断”问题作出优化。未来，用户在挂入R挡后，导航搜索多轮对话不会退出，只是暂停，在退出R挡后可恢复对话，不必再次唤醒。

小鹏对于语音控制的权限开放相比友商一直都是比较“激进”的，甚至是驾驶模式都可以直接用语音来切换。随着全场景语音系统的不断优化，语音控制在在小鹏车内的等级是越来越高了。

不仅是语音能力的提升，XmartOS2.5.0还对车机的应用界面进行了改版，更新之后界面更美观、布局更合理、逻辑更清晰，并对搜索功能、歌词显示、排行榜等功能进行优化和升级。与此同时，网易LOOK音频直播、HIFI音乐、咪咕爱唱等一批全新的应用上架，持续丰富小鹏车内的音频应用生态。

除了上述两个大方向上的更新，XmartOS2.5.0还有一些细微功能的变化，比如自营充电站导航一键降地锁、灯舞定时播放、用车习惯分组设置等功能都在这个版本的系统里得到了释放。

NGP自动导航辅助驾驶（公测版）

从2020年底小鹏科技日上首次亮相，NGP这套领航系统在几个月beta版的反复优化之后重要向用户开放公测。据小鹏工程师黄鑫透露，在此期间，小鹏NGP经历了12次大版本迭代以及91次小版本迭代。

什么是NGP，它指的是可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。小鹏的这套系统在高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路都可以使用，相比特斯拉的NoA应用场景更广一些，主要是多了城市快速路。

工程版的NGP我们已经反复体验过，评测内容有图文有视频，感兴趣的朋友可以翻看往期推送：《小鹏自动驾驶要把特斯拉打得找不到东？何小鹏的自信谁给的？》

《小鹏NGPVS蔚来NOP，技术派直男和细节控暖男你爱谁？》（点击阅读原文）

在多版本迭代之后，最终公测版的NGP究竟具备了哪些特性，我们言简意赅地归纳一下：

1.覆盖了自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景。

2.可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等中国道路场景上实现较好的表现，但仍然需要用户在上述弱势场景中时刻保持注意力，准备随时接管车辆。

3.可以提升在恶劣极端天气下的行车体验与安全。

4.可以做到高成功率、高安全性的自主变道。

5.可以实现更贴近人类的“安全驾驶技巧”：立足于本土化交通场景，能够在适宜场景下做到交通锥换道、匝道并排超大卡车等更自动驾驶辅助行为。

有意思的是，配合NGP小鹏还新增了“SR自动驾驶环境模拟显示”功能，当NGP开启后，车辆大屏将显示车辆周围360°视角、环境模拟、限速指示和施工提醒等信息，可以让驾驶员实时了解车辆周边状态。

这两年，友商自动驾驶辅助系统的使用不当导致事故频发，这一点让当下推出类似领航功能的小鹏非常谨慎。为了强化用户对“辅助”二字的认识，小鹏推出了一系列的NGP安全提示视频，甚至强制要求首次使用NGP的用户必须完全观看视频并完成考试。

考试步骤倒也不繁琐，根据系统提示即可完成，大致分为五步：

1.确认已购买XPILOT3.0软件服务并完成激活。

2.账户登录车辆。在打开NGP功能选项之前需要保证车道居中辅助、自动变道辅助功能已经开启。

3.打开功能后，用小鹏汽车手机APP扫描弹出二维码。

4.在手机APP上完成NGP安全提示视频的观看并完成考试题目。

5.完成考试后可以回到车辆正常开启NGP功能。

小鹏副总裁纪宇在会上讲到：“我们认为科技是要向善的，我们有义务把当前的技术条件下一些智能功能还不能解决得非常好的弱势场景，明明白白的告诉客户，并帮助用户更好地去使用它。”

且不管这样的考试究竟能有多大的效果，通过这样设定，一方面是教育了用户，再者也是小鹏在为自己“免责”。

除了NGP之外，小鹏P7的XPILOT自动驾驶辅助系统还新增及开放了不少功能，比如FCW前向碰撞预警、RCW后方碰撞预警、LDW车道偏离预警、DOW开门碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、AEB自动紧急制动和TSR交通标志识别等。

同时，搭载XPILOT2.5系统的P7智享版车型将开放LCC、ALC等行车功能，搭载XPILOT3.0系统的P7智尊版、鹏翼版车型的ACC支持在车辆静止时踩制动或AutoHold的情况下激活，LCC优化了辅助过弯能力，ALC功能最低可用车速被下调至了45km/h。另外，早期的明星功能自动泊车也继续得到优化，成功率提升了26%，智享版、智尊版、鹏翼版车型还新增了手机泊车辅助。

据了解，此次OTA已经于01月26日晚20:00开始正式推送，相信车主在这几天就会陆续收到。