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用户7541061348

特斯拉的估值,对比亚迪是牵引,还是陷阱?

$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ $特斯拉(TSLA)$

两年前能看到特斯拉万亿美元市值的人,万不及一。特斯拉现在的估值,已经是全世界特斯拉之外,所有汽车公司市值之和了。是高估,还是合理?对比亚迪的估值判断来说,是牵引,还是陷阱?

资本市场的各路什么木头姐,石头哥,对特斯拉也给出了各种估值逻辑,主要是特斯拉的制造业,智能化和生态估值。对特斯拉目标估值3万亿美元,明确对标苹果的估值水平。

这个逻辑正确吗?现在没有人能够回答,但是特斯拉的股价说明,市场上有相当的资金,在朝这个逻辑投资,这就像一场战争,其他的资金是加入,还是反对?这就要看新能源汽车后面一步一步的进展,是靠近这个目标,还是远离这个目标。如果新能源汽车的发展越来越明显的出现类似智能机的盈利趋势,那么新能源汽车的高估值逻辑就会得到加强,越来越多的资金就会加入。如果新能源汽车发展还在燃油车圈子里面打转,那么新能源汽车估值就会回落。

现在新能源汽车的驾乘体验,已经区别于燃油车时代的体验,未来汽车成为智能移动私密座舱的趋势,已经很明显了,只是还没有到尽人皆知的程度。

有一句话说的很对,“悲观者正确,乐观者成功”。新能源汽车能不能提升行业估值比燃油车时代高一个数量级,是目前比亚迪估值是机会,还是风险的关键。任何投资都是有风险的,只有认知也是不够的,胆大心细,是所有投资者都必须具备的基本素质。

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2021年11月25日 21:13
来自电脑网页版
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