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#新能源汽车# #比亚迪# 中汽数据对于

#新能源汽车# #比亚迪#

中汽数据对于2022年的新能源乘用车的预测来了。

总量预测为是480万辆。

一、分价位段

认为10~15万和15万到20万这两个价位区间的市场有接近100%的增长。

认为10万以下和25万以上有接近50%的增长。

认为20~25万的增长最低不到50%。

二、分车企

因为明年的整体市场格局没有根本性的变化,还是比亚迪、特斯拉和五菱,销量远远领先于其他的新能源主机厂。

总体对主机厂的预判来说,感觉对特斯拉过于乐观,对小鹏过于保守。

三、分国别

认为自主品牌的占比会降低。日系和美系的占比会微升。


我个人的判断:(不保真,也不保正确)

第一,在20~25万元的价位区间,销量增速,在2022年要超过25万以上的增速——市场终归要回归他正常的样子。

第二,特斯拉的销量,在不推新车的前提下,以目前的价位,年销量的天花板在40万辆左右——不能用特斯拉中国的产量,来代替他在中国的销量。

第三,比亚迪的销量,在中国市场,大约会是特斯拉的三倍——在特斯拉的25,000美元的新车推出之前,比亚迪和特斯拉的销量关系大约就是3:1。

第四,小鹏将是新势力三傻中,第1个年销量突破20万的品牌。

第五,自主品牌的新能源份额将会继续提高,2022年将有机会突破80%的占比。

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01月11日 14:09
来自电脑网页版
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