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30天27条政策密集出台 助力新能源汽车产业发展

5月12日,中国汽车工业协会公布数据,2021年4月份,我国汽车产销分别完成223.4万辆和225.2万辆,与2019年同期相比,产销同比增长8.7%和13.5%,汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势。新能源汽车产销总体表现依然较好,4月份产销保持在20万辆以上,产销继续刷新单月历史记录。“总体来说超出预期,恢复动力不错”,中国工业汽车协会副总工程师许海东在接受《证券日报》记者采访时表示,在“双碳”目标下,完善新能源汽车产业链是主要方向,汽车企业应该尽快转型,把握新能源和智能网联机遇,加快创新,做好研发储备,应对未来市场变化。政策最能为产业发展助力。2020年11月份,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》提出,要落实新能源汽车相关税收优惠政策,优化分类交通管理及金融服务等措施,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持,给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。此外,据记者不完全统计,仅4月份,中央与地方出台促进新能源汽车发展的政策分别达14条和13条,合计27条。招银国际研报指出,预计中国新能源汽车市场2021年-2025年期间销量年均复合增长率为34%,渗透率将从2020年的逾5%翻两番至2025年的20%。此外,中国新能源汽车的销量将在2021年同比增长40.1%至192万辆,中国新能源汽车市场2021年-2025年期间销量CAGR复合增长率为34.2%。在行业高景气度背景下,新能源汽车产业链公司受益也相当明显。记者根据同花顺数据统计发现,A股市场427家新能源汽车产业链公司中,共有364家公司一季度净利润实现同比增长,占比达85.25%。其中,常熟汽饰多氟多龙星化工震裕科技赣锋锂业京威股份联测科技伊戈尔圣龙股份科瑞技术永利股份等11家公司净利润同比增长均在20倍以上。此外,通过梳理沪深交易所互动平台发现,4月份以来,关于新能源汽车提问超过1100条。可以看出,投资者对新能源产业尤为关注。“好的产业链需要具备三点特征”,前海开源基金首席经济学家杨德龙接受《证券日报》记者采访时表示,一是朝阳行业,有持续增长能力;二是要有门槛的行业,也就是说行业要有护城河;三就是行业的发展格局要好。华创证券分析师张程航也表示,在智能电动变革大背景下,汽车产品的定义、商业模式也逐渐发生变化,坚定看好汽车产业中国制造以及智能电动化变革机会。

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05月13日 00:13
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