12月2日报道 12月2日，阿维塔11双动力上市，增程版售价27.99-29.99万元，纯电版售价33.99-36.99万元，特别是增程版售价很具竞争力，有成为下一个爆款的潜力。

迎来拐点，阿维塔其实早就明牌了

就在昨日，阿维塔发布官方数据，11月销量达11579辆，同比增长超180%，再创新高。同时，阿维塔12双动力上市12天大定破10000台。

从今年9月开始，随着阿维塔07等增程车型的发布，沉寂了三年的阿维塔接连突破，先是9月交付了4537台，同比增长47%，接着10月销量首次破万，达10056辆，实现同比环比皆翻倍。

迟到三年，阿维塔这场翻身仗，绝非偶然。

从阿维塔11纯电版到阿维塔07，这其实是阿维塔经历的第二个蛰伏期。

2018年，长安汽车和蔚来汽车各占股50%成立了长安蔚来，双方本着集两家所长的想法，打算在高端新能源汽车市场有所突破。然而这场合作没能等到第一个结晶就宣告结束，长安与蔚来于2021年正式分手，长安蔚来变更为阿维塔科技，后由长安汽车、华为、宁德时代携手共创。

重新起步，长安直接牵手华为和宁德时代这两大巨头，可见其对阿维塔的看重与期望。然而等待阿维塔的，是又一个漫长的夜晚。

2022年8月，阿维塔11上市，定位中大型SUV，售价34.99-40.99万元；2023年11月，阿维塔12上市，定位中大型豪华轿车，售价30.08-40.08万元。两款车皆为纯电，造型设计高度原创，一看就是投入了不少心血，而鸿蒙座舱+华为ADS系统的加持，也让阿维塔成为新势力中率先搭载华为智驾的领跑者。再环顾下当今的智驾领域，华为智驾俨然有了不小的地位，可见阿维塔的品牌战略是有一定前瞻性的。