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陈奕录

晚间 A股值得关注的资讯

今天市场大跌,盘中GJ队似乎没有护盘动作,虽然不护盘是个坏消息,但从另一个角度看,意味着市场的人为干预在逐步减少或退出,如果明天也无护盘动作,市场自然寻底后,后市如果反弹起来,可能更加健康。

市场大跌,今天复盘从简。

市场两大主线:一个是无人驾驶、无人配送;一个是午后发酵的医保信息化概念。


无人驾驶:

板块大中军大众交通进了10天100%异动名单,今天还能强势涨停,超出很多人预期,下午更是直接带动了上海国改概念;金龙汽车等连板,带动板块人气。

消息面上:地方车路云招投票,首次出现超10亿元以上的大项目。

7月22日,广州北部湾区(花都)智能网联汽车“车路云”一体化应用试点项目获花都区发展和改革局批准。该项目所在地为广州市花都区全域,总投资11.95亿元,建设单位为广州花都汽车城发展有限公司,项目起止年限为2024年9月1日至2026年12月1日。



项目规模及内容显示,花都区全域将建设约110条道路400个节点(RSU、MEC、雷达等)路测设备;建设车路云一体化应用场景,投运200台自动驾驶车辆,改造(含公交、客货等)约2000辆OBU后装应用;建设城市级车路协同云控平台、一体化工具库;400个有线节点+5G网,超融合计算、存储等200套,仿真测试系统1套;建设数据交易平台和资产评估模型1套。

这还只是广州一个区车路运项目的预算,广州市共有11个区,如果每个区按照今天这个招标额平均,那广州车路云招标总额在百亿以上。

据此前媒体报道,截至2024年3月底,广州累计有6个区开放测试路段797条单向里程约1624公里,即使按照六个区测算,至少也在六七十亿的规模。


无独有偶,今天,江西投资项目在线审批监管平台公示鄱阳湖智能网联交通新型基础设施建设项目具体情况,该项目总投资4.38亿,除了对路口进行智能化升级改造,还包括打造多种自动驾驶应用场景,投入30辆自动驾驶出租车、3辆自动驾驶小巴、10套无人零售车和无人清扫车、200套智能网联车载终端及配套等,项目拟于今年12月开工。

这种成建制招标无人驾驶应用场景,且表述如此具体细化的,财闻君还是第一次见。这里明确自动驾驶应用场景,不仅包括自动驾驶出租车,还包括无人零售车、无人清扫车等。


4个多亿投入智能网联项目,这仅是江西九江一个生态科技城规划。

值得关注的是,此前工信部公布的20个车路云试点城市名单中,并无江西的城市,这说明,除了20个试点城市,很多其它城市也在加速布局无人驾驶和智能网联汽车。

地方层面,最近无人配送车投运的消息

12台无人配送车亮相襄阳街头 每天将快递送达20多个投递点


洛阳市首批无人驾驶快递配送车(简称无人快递车)在伊川县试运营。先期投入两台无人快递车向5家快递驿站派送快件,每天发车3班,每班运行时长90分钟。


医保信息化:

逐步研究探索跨省异地就医按DRG/DIP付费建立医保数据工作组

23日上午,国家医保局在北京召开DRG/DIP2.0版分组方案新闻发布会,介绍2.0版分组情况。2.0版分组方案及配套措施,发布会现场公布的《关于印发按病组和病种分值付费2.0版分组方案并深入推进相关工作的通知》等。

通知提出,探索将异地就医费用纳入DRG/DIP管理范畴。鼓励有条件的省份对省内异地就医实行DRG/DIP付费 ;建立医保数据工作组,数据工作组配合地方医保部门及时、全面、准确通报本地区医保基金运行整体情况、分项支出、医疗机构费用分布等,促进医保数据和医疗数据共享共通,形成共同治理、良性互动的良好改革氛围。

在推进安排方面,医保局表示,原则上,2024年新开展DRG/DIP付费的统筹地区直接使用2.0版分组,已经开展DRG/DIP付费的统筹地区应在2024年12月31日前完成2.0版分组的切换准备工作,确保2025年起各统筹地区统一使用分组版本,提高支付方式改革工作的规范性、统一性。

机构认为,DRG/DIP支付方式改革直接提升医疗信息化需求。

今晚,DRG/DIP2.0版分组方案新闻发布会也上了新闻联播,也有人总结了概念股小表格。



今晚,还有多场机构电话会解读此事。


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07月23日 22:26
来自电脑网页版
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