新能源电池产业巨变，宁德时代还能继续为王吗？
宁德时代看似无人能敌，但隐忧实存。
1、2022年一季度，宁德时代国内装机量25.5GWh，仍稳居业内第一，但市占率则从2021年的52.1%降至49.8%，排名二、三的比亚迪和中创新航市占率均有显著上升，正在追近与宁德时代的市场份额。而且比亚迪终端销售的数据在4月份一枝独秀，作为拥有全产业链布局的选手一直都是宁德时代的主要竞争对手。
2、小鹏2021年9.8万辆交付的新车中宁德时代电池装机量达到了79%，2022Q1则骤降到50%，大量订单被转移到其它电池厂已经是不争的事实。
3、宁德时代转而寻求海外市场的突破。但无法建立有效的技术壁垒问题。
