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【中信汽车】华为车市场关注问题再梳理
#江淮汽车:超豪华、保时捷销量下滑;华为从未卖过百万豪车、尊界品牌成功概率多大?
作为一个新品牌先讲份额从0到1提升的逻辑,60万以上/80万以上乘用车国内销量分别在45万/24万上下波动,对于一个全新品牌而言空间较大
从问界M9到享界S9我们看到华为越来越懂高端车的宣发思路,相较于M9在23年4月发完预售后直接12月份发价格,S9在“外形-内饰-价格”的时间节奏、结合余承东直播,不断试探价格、宣传品牌。此外也积累了一系列高净值人群的线索,成为更高端品牌打造的资源禀赋
欢迎交流~
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07月31日 13:56
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