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华侨城的平台梦

这两年华侨城有了一个信息化的平台梦,这也是广大股东们所津津乐道的,如果实现了万亿可期.但现实如何呢?

所有的平台都有一个载体,华侨城平台的载体是什么呢?目前华侨城旗下有各种公众号,网站,花小橙APP和花橙旅游小程序.这其中只能是APP和小程序能做为平台的主载体. 本人在使用过字们后发现了一些问题跟大家分享一下.

技术上的问题:
1. APP的某些逻辑存在问题,譬如按预订后,会从APP转入微信小程序.通常我们只见过从小程序转跳APP,不会从APP转小程序. 这样转跳存在的一个弊端就是本来有流量进来了,但又把流量转到微信里去了. 这是一个非常偷懒的设计. 另外这种转跳造成的一个直接结果就是所有的支付都是在小程序里完成,难道公司要用小程序做为平台的第1载体么?
2. APP和小程序在设计时没有遵循主流平台型公司APP的人体工学,去哪儿/携程和美团的付款页面设计,清一色的橙色加粗字体,华侨城的页面是黑色加细体. 这些细节上的差距就能看出华侨城信息化团队的功底如何了.
3. 小程序里有一个优选(高端品质)板块,进去后各种产品没有一个基本的分类,流水式的排列,不知道除了像我这种来体验之外还有谁会去看.
这些技术上的问题就不一一细说,请一些技术高手优化一下很容易解决的.

竞争环境恶劣:
1. 体量问题:目前市场上有各种染指文旅的平台型公司,主要的大玩家有美团,携程和去哪儿.本人华为手机,在华为应用市场里花小橙的下载量小于1万次,美团是102亿次,携程是51亿次,去哪儿是35亿次与他们比下载量相差5-6个数量级. 但小程序的使用量会多一些,有部分门票销量达到了1W+
2. 获客成本:竞争对手们在景点门票,住宿,饮食这几块都做到非常成熟,而且竞争也很充分,这就导致华侨城的获客成本会非常高.本人在过年时用了花橙小程序,因为从这买票可以少5块钱一张,所以平均获客成本至少要5元.
3. 目前花橙除了自家的景点外,还没有涉足其它内容,这就导致客人的使用场景非常有限,用户根本不会二次使用.如果没有足够的使用场景,无法有效的留住用户,是无法称之为平台,这一点也是华侨城的痛中之痛.

从上面可以看出来,华侨城要做成平台型公司的道艰且长,但要破局也不是没可能. 签于市场上还没有一家国企能做出一款热门应用来看,华侨城能否做成不得而知,记得某位名人说过梦想还是要有的,万一实现了呢!

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2021年06月19日 16:03
来自电脑网页版
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