花50多万买一辆车，贵不贵？
这个问题其实没多大意义，很模糊、没有明确指向。
具象化一点，53万买小米SU7 Ultra、理想MEGA贵不贵？
小米SU7 Ultra的潜在用户觉得这53万花得特别值，理想MEGA的潜在用户觉得卖53万好贵。
为什么？
理想L9，拥有宝马X7的车型尺寸和更高级的配置，但是只卖X3（甚至不到）的价格。
问界M9，拥有奔驰GLS的车型尺寸和更智能的驾驶体验，但是只卖GLC300的价格。
小米SU7 Ultra，拥有超越保时捷911的加速性能，但是只卖MACAN的价格。
理想纯电i系统，李想的对标车型是特斯拉Model X，也是这种对标方式。尊界S800，对标的是迈巴赫。
一方面，拉高向往感，对标传统车企的豪华品牌旗舰车型。另一方面，价格只卖豪华品牌旗舰车型下2个档次的价格。
理想MEGA所在的MPV市场，传统旗舰车型阿尔法，虽然国内售价90多万，但是大家普遍认为这辆车只值50万左右。所以，理想MEGA的对标车型，并没有拉起太高的向往感。价格方面，也没有很值的感觉。
这是MPV市场的普遍问题，不光是理想的问题，只是理想MEGA卖得贵，导致大家都盯着它。这种没有高端车型对标的市场，大概率其他新能源车品牌都要走这么一趟。拓荒，努力让自己成为该领域的新标杆。（可以研究的是极氪009 光辉版，售价很高，销量还不错）
纯电i系列是有成熟对标车型的，看看理想这次怎么运营，拉起向往感、打出预期差。
