每年5月,各大上市公司都会陆续公布自家在第一季度的财报信息,尽管每家公司的财报内容都大同小异,但仍能从中获取不少关键信息。在此,笔者以新鲜出炉的小鹏汽车2022年Q1季度财务报告为例。
小鹏汽车于2022年的第一季度总收入74.5亿元,同比增长达到152.6%,更连续7个季度保持150%以上增幅。各车型总交付在第一季度交付量达到34,561台,相较去年同期增长159%,连续3个季度夺得造车新势力交付冠军。
不难发现,小鹏汽车在疫情所导致的零部件紧缺的情况下,仍能保持大幅度增长。
若讨论小鹏汽车如何在大环境劣势中保持增长,其实能从2021年度财报中获得答案。进入2022年,VPA-L跨楼层停车场记忆泊车、XPILOT 3.5、增强型ACC/LCC-L、城市NGP智能辅助驾驶系统等智能辅助驾驶功能将会陆续登陆市场,而这些便是小鹏汽车能在芸芸车企之中获胜的“筹码”。
与此同时,想要继续保持行业领先,还需继续投入研发、推陈出新,而即将登场的小鹏G9,将会成为小鹏汽车新一代旗舰车型。据了解,小鹏G9将搭载XPILOT 4.0系统,拥有高速NGP以及城市NGP智能辅助驾驶系统,在双辅助驾驶系统以及激光雷达等多种科技配置的“组合技”下,小鹏G9将会成为小鹏汽车能否继续引领行业发展的关键车型。