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大众汽车的全球市场份额已经从11.6%（9月）下降到10.9%（10月），是由中国（-13%）推动的。相比之下，而我们中国的选手如比亚迪和吉利的全球市场份额正在增长。简而言之，德国汽车行业通过支持绿色政策，不仅将德国拖入去工业化的深渊，而且将发现自己有越来越多的大量的未售出的汽车。
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