新能源公认的两大巨头，电池供应宁德时代，下游车企比亚迪，之前的走势稳稳当当，上周三比亚迪直接长黑带量下掼，周五收盘跌破颈线位也跌破月线，而且量能是呈现持续放量。宁德上周五也是一根带量长黑出现。

新能源政策支持一如既往的强势，这两位的财报基本面也没什么大变动。消息面看：盘后券商发来了一则公告，是大股东套利跑路。

说实话，新能源产业链利润最爆炸的并不是车企，而是锂电池端的生产。大家可以看看新能源产业链的股价差别，造车厂普遍都要低于锂电池。

而比亚迪能在下游车企，占据龙头之列，业绩是一方面，最主要的还是股东靠山的强大！

比亚迪有个全球知名的股东-巴菲特旗下的投资公司，很多大资金的入驻，其实有一部分的原因都是跟随巴菲特这位股神的选择。

巴菲特持股比亚迪已经有12年的时间了，目前股价翻了20倍，减持套利也是情理之中。但是最大的靠山有撤退的意思，下面的追随资金难免不多想，这就引发了情绪的塌方。

除此之外，北向资金也连续两周减持宁德时代，两大龙头持续被知名股东减持套利，投资者也心慌的不行，场内也开始传闻新能源见顶论。现在，就来到最关键的一个问题：新能源是不是短期见顶了？

工信部近期公布了汽车产业上半年业绩报，今年1-6月份，新能源汽车的产销分别完成了121.5万辆和120.6万辆，同比都增长了200%！

虽然汽车芯片供应短缺，但是工信部将充分协调，预计下半年将达到200万量的规模！

上面两段话一列，大家应该都懂什么意思了！国家保驾护航，新能源车下半年还有百万规模的产能需求，现在说见顶，太早了！

总而言之，新能源车下半年依旧是国家扶持的重点产业，也是咱们投资不可缺少的一环！短期的股东套现，只会影响短期情绪，中长期不改上扬趋势！

技术层面看比亚迪跌破月线去测布林下轨的机率增大，观察股价回测日线支撑区～量缩不跌的信号出现，而宁德短线观察～18ma的支撑及月线的支撑力道？消息面是一方面，股价涨多也是场内获利的因素，目前很多新能源个股涨幅巨大，谨防短线的调整，耐心等待合理位置再做考量。