了解一下 ◆ ◆ 氢云链 发表于 2020-11-13 14:24:43 [财富号评论吧] 氢云观察：最后1个工作日！近20省市燃料电池汽车示范城市群最新动态 根据文件要求，申报的截止日期是11月15日（周日），但今天（11月13日）实际上是截止日前最后一个工作日。说句玩笑话，如果五部委的同志们不愿意加班的话，今天就是截止时间。氢云链对各地申报情况再次进行了整理。1、申报城市群数量接近20个从申报情况来看，自9月16日五部委下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》以来，城市群申报热度持续上升，大陆31省市自治区中有申报城市群的地区已超过半数，各省市参与的城市也越来越多，显示出对燃料电池汽车发展极大的热情，具体见表1。需要指出的是，很多地区此前并没有发展燃料电池汽车产业，资源条件、工业基础也并不突出，有一定“凑热闹”的“嫌疑”。表1 各省市示范城市群申报工作进展情况2、第一批名单数量有限，申报更多是为了第二批名单？氢云链了解到，由于示范政策做了较多的新尝试，第一批示范城市名单的数量可能会被严格控制，以验证示范的效果并及时进行调整。最谨慎的情况是可能只有5个城市群能够获批第一批示范城市——对比近20个城市群申报数量，僧多粥少。其实目前大部分城市群并没有达到申报门槛，也许更多是在争取登上第二批示范城市名单。第二批名单何时推出还不十分明确，从另一层面讲也留给各地区更多的准备时间。3、谁能先人一步？6大城市群基本情况对比目前我国已经形成了多个燃料电池汽车产业集群，各城市群有哪些优势和特点？又是否适合开展燃料电池汽车示范应用？氢云链整理了6个产业链较为完善，研发资源较为丰富，基础设施建设也走在前列的城市群的产业发展情况。表2 6大示范城市群申报工作进展情况值得一提的是，从政策出台到申报截止仅有不到两个月时间，因此很多业内人士认为这个机会是留给有准备的地区的奖励。但在实际申报过程中，除了少数地区外，各地申报情况变化速度很快，远不是一个“有准备”就能把问题解决的，部分产业先发地区不一定能够登上第一批名单。此外，很多企业加入了多个城市群。一方面体现了企业的纽带效应，另一方面也是地方保护主义的体现——不在本地区落地，则难以参与本地区的示范规划——这可能会造成大量的重复建设。End欢迎分享给你的朋友！出品 氢云链责编 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女来源丨氢云链团队整理声明：原创内容，分享请注明来源