福特$福沃德工业(FORD)$公司高层周四在财报电话会议上表示，该公司对电动和自动驾驶汽车的投资将增加到290亿美元。这家汽车制造商此前曾承诺在2022年之前花费115亿美元用于汽车产品线的电气化。现在，福特表示会投入双倍金额，同时将时间表延长至2025年。

该汽车制造商将在自动驾驶汽车上投入70亿美元，在电动汽车上投入220亿美元。

福特表示，其计划生产的大部分车辆将是电池电动汽车，但该公司还有混合动力和插电式混合动力车型，也有传统的内燃机汽车。福特去年推出了一款全电动的Transit货车，并计划在今年晚些时候推出其最畅销的F-150皮卡的电动版。

福特新任首席执行官吉姆-法利(JimFarley)宣称，福特增加投资是一项”更积极”的计划，旨在将这家美国历史最悠久的汽车制造商定位为未来移动和交通领域的领导者。法利提到，福特最近宣布将与谷歌合作，从2023年开始将安卓软件整合到”数以百万计”的汽车中，这代表了福特向更数字化的未来转型。

增加投资的目的是为了说服华尔街上那些对福特追赶特斯拉的能力感到不安的人，特斯拉是过去几年中唯一一家成功建立电动车业务的汽车制造商。福特正在与通用和大众等其他传统汽车制造商保持同步。

大多数大型汽车制造商在过去一年中都表示，他们计划转向全电动车阵容。梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒股份公司表示，将在2022年之前生产所有汽车车型的电动化版本。沃尔沃宣布将在2019年开始逐步淘汰只生产汽油的汽车，而大众汽车集团将在2030年之前以某种形式将所有汽车都变成电动汽车。而中国在汽车市场上的地位不断上升，再加上该国限制生产燃烧化石燃料的汽车，无疑给整个行业带来了电动化的压力。

福特甚至不是唯一一家大幅增加对电动车押注的汽车制造商。通用汽车去年年底表示，到2025年，将在电动和自动驾驶汽车上投入270亿美元，高于新冠大流行前宣布的200亿美元投资。

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