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不要在股海中老去

特斯拉、大众、丰田电池技术大PK 特斯拉仍是“电池之王”

财联社(上海,编辑 吴斌)讯,特斯拉电池技术一般被认为行业领先,而在各大传统汽车巨头入局后,瑞银很好奇情况是否依旧如此。

为了了解制造成本和技术,瑞银分析师拆解了特斯拉、大众、通用、丰田、宝马等车企旗下7款全电动汽车的电池,发现特斯拉在电池技术上依旧领先。

瑞银分析师认为,未来几年特斯拉可能仍将是电动汽车“电池之王”。最有可能和特斯拉一较高下的车企是大众,大众计划斥资330亿欧元进行为期5年的电动汽车投资。

需要注意的是,特斯拉的领先优势并不明显,因其依赖于宁德时代、LG化学和松下等供应商。瑞银分析师在一份报告中表示:“尽管特斯拉仍将以最佳的整体动力系统技术领先,但目前其电池成本的领先优势并不明显,未来将取决于其新的专有电池设计。”

在9月的电池日上,特斯拉推出了“4680电池”,能量密度提高5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,每千瓦时的生产成本降低56%。但马斯克同时也提醒,实现部分目标需要12-18个月,完全实现则大概需要三年。

总的来看,瑞银极度看好电动汽车市场。大幅降低成本的措施,加上不断改善的监管环境,使得汽车公司有必要全盘押注电动汽车,而这当中的模范就是大众。

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2020年12月31日 20:55
来自电脑网页版
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