凯撒文化，龙虎榜。赚钱的走了，抄底资金与多杀多扔在继续，能打破趋势的唯有依靠更多的场外资金，周一高开与否也看场外。别指望今天龙虎榜的买一买二，没见过这么烂水平的基金，过于激进，有点假。他们能安分做乘客就不错了，而司机还没到。 ◆ ◆ 紫玉姑凉 发表于 2020-07-18 02:59:58 [财富号评论吧] ——龙虎榜没有司机—— 车到站了，很多乘车选择下车，同时也有很多人上车。下车之人穷哈与土豪并存，他们每个人的表情、眼神似乎都不一样：有哀怨无助也有欣喜若狂，与争先恐后上车的人擦肩而过互道一声发财。而我作为一名路人，感觉有些不妥——这车没有司机，而刚上车的那些人都没有A照，开不动。包括人群里的那几个大老板，他们喜欢坐后排。——————————————————刚在熬夜写完小说，不过没关系，今天周六了。还不困，那就给大家谈谈这个小凯，今天的龙虎榜。你们觉得这龙虎榜怎么样？很多人表示很乐观：机构吃货，周一高开，高走，甚至涨停。我的意见：(我写，你们看，有意见下方评论)。这是一个非常典型的出货榜。空者出尽否？7788吧。其实有很多中小资金未上榜，但确实也是帮凶。包括哪些投敌的多杀多割肉盘。周一，也不知道今天的多方会不会投敌。但是，都跌倒这份上了还投敌，那就有点儿那个了。咱们先来看3日榜：卖1：最早上榜日：7月3日做多，7月15-17做空( 来得不算晚，还有三菜一汤)卖2：最早上榜日：6月22日做多，7月15-17做空(一字开板后杀入，那是大口吃肉大口喝酒)卖3：最早上榜日：7月8日做多，7月15-17做空(这家伙姗姗来迟只能喝汤)卖4：这个牛逼，最早上榜日：6月13日做多，近3日依然有上亿筹码抛售(这家伙是吃完全程的，还带打包，获利超过5000万)卖5：拉萨团——不多说。说完3日榜，再说说今日榜：拉萨团惯例不评论。重点：买一，买2。买一：湖州劳动路，17日买入7000万。买二：机构席位，估计是某基金，暴跌的这3天共买入1亿。买一：劳动路：15号他打涨停板买了1.2亿中天金融，当天涨停，15号估计他能赚3个点，但16号收盘跌4个点，17号收盘再跌10个点。然后，17号他剩1.08亿割肉，亏1200万。16号，他还买了600万温州宏丰，一字涨停板买的，通道不错哈。17号(今天)涨停开盘，然后收跌5个点，振幅15个点，估计他已经卖出了，因未上榜有没有赚不知道，如果卖得慢或者没卖就是亏。这就是劳动路。今天他的风格变了，不玩打涨停板，改玩抄底小凯。你们说他行不行？过去战绩：他上榜后的股票次日上涨概率50%，第二日上涨概率47%，第三日45%，第5日64%，第10日72%。意思是，他买入的股票第10日后 有72%的概率超过他那天上榜的收盘价。也就说，他今天买入了，如果你也是今天买入的话，那么周一上涨概率50%，如果套住了，那么等5-10天，解套概率非常高。如果你补仓了，那么解套就更快了。这就是买一，劳动路。说说买2：某基金15-16号买入4000多万，17号买入6000多万。我估计他是在16日大盘暴跌日和17号这两天分别买入的。恰好是暴跌进行时买入，这基金水平怎么样？你们有没有疑问？会不会怀疑这基金其实是 充当猪肉荣角色？如果是，那就麻烦了。协议解救某大资金后，他会割肉，损失差价有人负责。又或者，这基金是真的看好这股，只是抄底过早，不过没关系，反正是基民的钱。还有一点，这个基金连续买入2天都是被动接货，没有任何拉高的动作。那么下周，他会不会是那种只搭车不出力的乘客？反正基金不差钱，跌了就加仓，等待是基金的强项，车总会开。跌多了自然有资金抢入拉升。但我担心的是——如果是猪肉荣角色自然会尽快离场，但如果是做盘、做庄角色，而非乘客，那么在他筹码没够控盘之前会不会选择打压？我给这个龙虎榜的结论是：偏空。道理很简单：车上没司机，或者说老板的助手(操盘手)就是司机，但是没有打算马上开车的意思。其他人受不了的话可以下车，或者谁愿意当司机谁来开，咱做乘客最舒服。其实：我觉得周一能不能高开并走好，关键是看有没有场外资金来推动。让他们来抢，毕竟这股的题材、妖性还有目前的股价位置，还是很吸引的，说不准还真有奇迹发生。奇迹自然是涨停。奇迹是属于那些相信奇迹的人，看到的，听到的，感受到的一瞬间。我维持我的看法：平开、或低开下探，破13，就是很好的机会。分批建仓，稳赚。但据此操作，自负盈亏，买入三思而后行。